旅游线路设计的评价与优化.docVIP

　　旅游线路设计的评价与优化 摘 要：在我国，有关旅游线路的设计问题还存在诸多不足，开展对旅游线路的评价与优化就显得意义重大。本文分析了旅游线路设计的评价原则与优化方法，并以旅游专业学生的青海实习线路为例进行分析，以期对其他旅游线路，特别是学生实习线路的评价与优化提供借鉴。 中国 9/vie 　　关键词：旅游线路 评价与优化 实习线路 　　一、旅游线路设计的评价原则 　　1.符合旅游者意愿和行为 　　旅游者是旅游活动的主体。旅游线路的设计要最大限度地满足旅游者的需求。具体地讲，就是要按照旅游者的体能和心理状况来安排线路。 　　2.多样化和不重复 　　在旅游线路设计时，为增加旅游乐趣，要使景点选择尽量富于变化，避免单调重复。 　　3.时间合理性 　　时间合理性指各旅游活动所占用的时间比例、安排是否合理，以及机动时间的预留，以应对旅途中随时可能发生的意外。 　　4.主题突出 　　主题和特色可使旅游线路充满魅力、竞争力和生命力，应尽量安排丰富多彩的游览节目，使旅游者在有限的时间里更多地参观和领略当地最具代表性的风景名胜和民俗风情。 　　二、旅游线路设计的优化 　　好的旅游线路设计是一??在市场中不断完善的过程，可以列出一系列旅游者满意度指标，采取问卷调查或访谈的形式得到相对客观的结果，以此对旅游线路进行改进或沿用。 　　三、青海旅游综合实习线路评价 　　1.实习线路具体安排 　　第一天，14：00乘火车从青岛前往西宁。 　　第二天，17：43抵达西宁火车站，住西宁。 　　第三天，上午游览藏传佛教格鲁派第一大寺院――塔尔寺，下午前往贵德，途中游览拉鸡山、贵德丹霞地貌，住贵德农家乐庄园，品尝清真农家宴。 　　第四天，上午游黄河大桥、青海湖，下午游金银滩草原，原子城――西海镇，住西海镇。 　　第五天，游青海湖沙岛，晚上返回西宁市，住西宁市。 　　第六天，上午参观青海省博物馆，土族互助风情园，品尝土族特色美食，下午返回西宁市，剩余时间安排自由活动，22：55乘火车返程。 　　第八天，04：51抵达青岛。 　　2.对该线路的评价 　　（1）优点。该条线路包含了青海湖、塔尔寺等非常著名的旅游景点，并且与内地的自然和人文景观都有巨大的差异，一开始就能极大地调动学生参与的热情。整条旅游线路涵盖的景点人文景观既有宗教，又有民族风情。富于变化的各项内容，极大增添了实习的趣味性，减轻了长途旅行的疲惫感。该线路把塔尔寺、青海湖、沙岛等核心景点都安排在了每天的上午，符合人体的生物钟规律。在整个旅游线路设计方面，实际游览活动的前三天游西宁至位于其西南方位的贵德，再到西北方向的青海湖，最后返回西宁市，构成了一个环形旅游线路，避免了往返旅途的重复。最后一天的游览选择了位于西宁市的青海省博物馆和距离西宁市较近的互助土族风情园，当天往返。 　　（2）不足。该线路的主体是精力充沛的学生，加之游览时间有限，所以可以适当增加一些景点，把整个旅程安排得更紧凑些。作为旅游专业学生实习线路，最好设计一些思考问题，可以在游览该景点的归途中组织学生们进行讨论，以保证实习的效果。 　　四、青海旅游综合实习线路优化设计 　　根据以上的分析，对原线路改进如下： 　　第一天，14：00乘火车从青岛前往西宁。 　　第二天，17：43抵达西宁火车站，住西宁。 　　第三天，上午游览藏传佛教格鲁派第一大寺院――塔尔寺，下午前往贵德，途中游览拉鸡山、贵德丹霞地貌，住贵德农家乐庄园，品尝清真农家宴。当天讨论的问题：塔尔寺的经营与管理，当地佛教教徒的旅游参与状况，贵德丹霞地貌的旅游开发现状。 　　第四天，上午游清清黄河大桥、日月山、倒淌河、青海湖，下午游金银滩草原，原子城――西海镇，住西海镇。当天讨论的问题：西海镇旅游资源的开发潜力。 　　第五天，上午游青海湖沙岛、访藏族人家，下午参观李家峡水电站，晚上返回西宁市，住西宁市。当天讨论的问题：沙岛景区的旅游接待设施评价。 　　第六天，上午参观青海省博物馆，土族互助风情园，品尝土族特色美食，下午返回西宁市，剩余时间安排自由活动，22：55乘火车返程。 　　第七天，04：51抵达青岛。 　　（作者单位：邹城市技工学校）