高速公路养护技术培训讲义.pptVIP

杯水车薪无以为人之师！ 高速公路养护施工作业安全 安全生产事关人民群众生命财产安全，事关改革、发展和稳定大局。党的十七大指出要“坚持安全发展，强化安全生产管理和监督，有效遏制重特大事故”，“完善突发事件应急管理机制”，“保障人民生命财产安全”，强调了安全生产工作的重要地位。 高速公路养护施工作业安全 安全责任 重于泰山 ！ 高速公路养护施工作业安全 安全知识： 安全警示录； 安全生产中的数字化； 依法安全生产； 怎么管理。 高速公路养护施工作业安全 安全生产管理工作方针： 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、树立 “以人为本，安全第一”的观念。 高速公路养护施工作业安全 安全生产管理工作机制： “政府领导、部门监管、企业负责、群众参与、社会支持”。 高速公路养护施工作业安全 安全生产是“高压线” 大家都说“安全生产是高压线”，我认为的确是高压线。但是，同志们，高压再高（几十万伏够高了吧），我们不去碰它我们就是安全的。我这里指的不碰就是要做好我们该做的事。就是一个尽责问题，我们把我们自己该做的都做了，哪家的法律也找不到我们头上（尽责免责）（出了事接受调查是少不了的）。尽责就是保护自己。从这个角度上讲，安全生产管理首先要搞清楚自己的职责是什么（明责，先把自己的稀饭吹凉了），我曾经不止一次在公司强调安全生产互动问题，互动十分必要，但前提是首先要管好自己那“一亩三分地”，各自都不打扫“门前雪”，互动是空的。 高速公路养护施工作业安全 管理安全生产是“走钢丝” 管安全生产如同“走钢丝”，随时都有危险。这话一点不假，我在公司分管安全，随时都提心吊胆，我是真的深有体会。但是我也很坦然，因为我该做的和我能做的我都做了。 高速公路养护施工作业安全 明责、问责、尽责、免责“ 任务落实到岗,责任到人,要形成各司其职、各负其责、运转协调、相互配合的监管合力。 安全知识--安全警示录 楚大公路发生特大交通事故 　造成死亡１１人、２人受伤 　　2005年５月１９日１４时１０分左右，楚大公路大理市境内发生一起两车相撞的特大交通事故，造成当场死亡１１人、伤２人。 　　５月１９日１４时１０分左右，一辆东风１４５型大货车，由大理方向驶往昆明，行至楚大高速路Ｋ１４７＋３９０Ｍ处下行线并道路段，遇大理白族自治州交通运输集团公司由昆明发往剑川县的一辆依维柯客车（核载２４人，实载１１人），两车相撞，造成当场死亡１１人，伤２人，车辆严重损坏。 　　 安全知识--安全警示录 事故发生后，副省长李汉柏高度重视并做出批示，要求交通部门采取应对措施，在公路多处并道、容易发生事故处的地段加强监控，落实责任，避免再次发生特大交通事故。大理州委、州政府高度重视，州委、州政府领导相继赶到事故现场，组织指挥现场抢救和处理工作，并成立“５·１９”特大交通事故处理领导组，领导组下设三个小组：由州交通局牵头，相关部门为成员的死者善后处理组；由州公安交警支队牵头，相关部门为成员的事故调查组；由州卫生局牵头，相关医疗单位为成员的伤者抢救治疗组，各职能部门分工合作，全力投入事故处理。 安全知识—安全生产中的数字化 “二”本来是个好数字，但大家都怕当老二（或者“小二”），我们就来说说他兄弟—老三吧。没有老二，老三到是蹦出一大堆来！ “三项目标”、“三个要素” 、“三违”、 “三个对待”，“ 三个牢记” 、“三个意识” 等等（过去还有“三不放过”）。 安全知识—安全生产中的数字化 “三项目标”： 人员不受伤害； 财产不受损失； 生产不受影响。我们花大力气搞安全生产，就是要达到这个目标！ 安全知识—安全生产中的数字化 “三个要素”（也有讲五要素的）： 安全条件； 安全管理； 人员素质。 安全知识—安全生产中的数字化 “三违”现象： 违章指挥； 违章作业； 违反劳动纪律。 均应坚决杜绝，否则“法不容情”。 安全知识—安全生产中的数字化 事故处理“三个对待”： 小事故当做大事故对待； 未遂事故当成已遂事故对待； 外单位事故当成本单位事故对待?。 安全知识—安全生产中的数字化 事故处理“四不放过“： 事故原因不查清不放过； 防范措施不落实不放过； 职工群众不受教育不放过； 事故责任者未受到处理不放过。 安全知识—安全生产中的数字化 ”四同时“： 生产经营单位新建、改建、扩建工程项目（以下统称建设项目）的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。 安全知识—安全生产中的数字化 “五同时”： 管生产必须管安全原则的含义，生产部门对安全生产要坚持“五同时”，即在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。? 安全知识—安全生产中的数字化 安全生产八忌讳 ： 一忌视安全为儿