石灰改良高液限土试验研究.pdf

学兔兔 第35卷，第2期 公 路 工 程 Vo1．35，No．2 2 0 1 0年 4月 Highway Engineering Apr．，2 0 1 0 石灰改良高液限土试验研究 赵朝阳 (湖南省张花高速公路建设开发有限公司，湖南 张家界 427000) [摘 要]某高速公路项目沿线分布大量的高液限土，为解决不良土用于路基填筑的应用问题，通过系统的室 内试验研究公路沿线土质的物理力学性质，确定其工程分类；并根据该公路土质的特性，提出填筑改良措施。 [关键词]公路路基；高液限土；改良 [中图分类号]u 416．03 [文献标识码]B [文章编号]1674=0610(2010)02—0070—04 Study on Improvement of High liquid limit Soil ZHAO Zhaoyang (Hunan Province Zhanghua Highway Construction CO．Ltd，Zhangjiajie，Hunan 427000，China) [Key words]highway subgrade；high liquid limit soil；improvement technology 课题组取了上述2组土样进行了颗粒分析、液 O 前言 塑限试验，并根据交通部门对土质的分类要求确定 某高速公路项目位于剥蚀、溶蚀残丘区、低山坡 其中2组土样为高液限粘土。试验结果如表1。 积区、山前洪积区及山前冲积平原区，低洼地带覆盖 表1 土的定名试验汇总表 层较厚外，大部分地区第四系覆盖层较薄，分布着大 量的不良土(主要是高液限土)，其工程性质较差： 透水性较差，粘聚力大，具有较大的可塑性、粘结性 和膨胀性，毛细现象也较显著。若用作路基施工的 1．2 击实试验 填料，公路经过多年运行后，在交通荷载和自然条件 课题组对上述2组土样进行了击实试验，采用 作用下产生严重的路基危害，路基产生较大的永久 电动击实仪，击实试验结果如表2。 变形，路基顶部容易产生翻浆冒泥，导致公路路面结 1．3 CBR强度及膨胀量试验(见表3) 构状态恶化和维修工程量增加。 表2 不同路段土样击实汇总表 为了解决不良土用于路基填筑的应用问题，通 过系统的室内试验研究公路沿线土质的物理力学性 质，确定其工程分类；并根据该公路土质的特性，提 出填改良措施。 表3 不同路段土样 CBR试验汇总表 1 公路沿线土质路用性能研究 土样编号 不同压实度(％)的CBR值／％ 9O