贸易实务考试重点..doc

主要的国际贸易公约 《联合国国际货物销售合同公约》 国际贸易惯例 国际贸易惯例是指在长期国际贸易实践中逐渐形成和发展，为大多数国家所认可和遵循的一些习惯做法和解释。 国际贸易惯例的性质 （1）惯例本身不是法律，对当事人不具有强制性或法律约束力。 （2）在合同中明确规定时，这一国际贸易惯例才具有约束力。 （3）惯例的采纳与适用以当事人的意思自治为基础。 主要的国际贸易惯例 《2000年国际贸易术语解释通则》INCOTERMS 2000 《跟单信用证统一惯例—2007年修订本，国际商会第600号出版物》UCP600 《托收统一规则》URC522 贸易术语的含义 是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关风险、责任、费用划分问题的专门用语。 贸易术语的作用 简化交易手续 说明价格构成 利于争端解决 节约交易成本 有关贸易术语的国际惯例 （一）《1932年华沙-牛津规则》（二）《1990年美国对外贸易定义修订本》（三）《2000年国际贸易术语解释通则》 FOB：是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。 1 只适用于水上运输（包括海运和内河运输）—— FOB后只能跟沿海或沿江城市 FCA：是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。 CFR：是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。 适用范围 1 只适用于水上运输方式（包括沿海和内河运输） 2 运费付至指定目的港——CFR后只能跟进口国城市 CPT：是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。 适用范围 1 适合于各种运输方式——CPT后可跟港口，也可跟内陆地点 2 运费付至指定目的地——CPT后只能跟进口国地点 CIF：是指在装运港货物越过船舷时卖方完成交货。卖方必须支付货物运到目的港所必须的费用和主运费，并自付费用办理保险合同，但交货后货物灭失或损坏的风险均转移给买方。 适用范围 1 只适用于水上运输方式（包括沿海和内河运输） 2 运费、保险费付至指定目的港——CIF后只能跟进口国城市 象征性交货条件下，卖方凭单交货，买方凭单付款。 CIP：是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是，按照CIP术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。 适用范围 1 适合于各种运输方式——CIP后可跟港口，也可跟内陆地点 2 运费、保险费付至指定目的地——CIP后只能跟进口国地点 FOB CFR CIF的异同 相同1 适用的运输方式2 风险转移的地点3 运输单据 不同1 保险2 租船订舱3 装船通知 运港交货（FOB CFR CIF）与货交承运人（FCA CPT CIP）两组价格术语的比较 相同：1 都是装运合同2 有关责任和费用划分的基本原则相同 不同：1 适用的运输方式2 风险转移的地点3 装卸费用的负担4 出具运输单据的种类和时间 EXW：是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 适用范围 1 适合于各种运输方式 2 EXW后跟出口国地点 FAS：是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。卖方必须承担货交船边之前的所有的费用和风险，买方必须承担货交船边之后的一切费用和风险。 适用范围 1 只适用于水上运输方式——FAS后跟港口地点 2 装运港船边交货——FAS后跟出口国地点 DAF：是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。 适用范围 1 适用于各种运输方式，但主要适用于铁路和公路运输。 2 边境可以是任何国家的边境，所以DAF后跟的地点可以是任何国家的地点，因此，在这个术语中确切的指定有关边境的交货