工业造型第三章.ppt

工业产品造型设计2版 图3-?45　人体模度比例 工业产品造型设计2版 (六)人体模度比例 人体模度比例是以人体尺度为基础，选定人体上升的手臂、头顶、脐、下垂手臂四个部位作为基准点，测出它们与地面的标定距离分别为226cm、183cm、113cm、86cm，利用这四个基本尺寸，再分别标出相应的其他数值，即形成两套相加级数比级数(又称弗波纳齐级数)，如图3-45所示。 工业产品造型设计2版 第七节　产品的技术美要求 1.功能美2.材质美3.结构美4.工艺美5.色彩美6.舒适美7.规范美 工业产品造型设计2版 1.功能美 功能美是指产品良好的技术性能所体现的合理性，它是科学技术高速发展对产品造型设计的要求。当科技新成果转化为产品时，其物化形态应由工程师和工业设计师共同来完成。在转化的过程中运用美学理论创造了新的形态，从而使人们产生美的遐想，对科学技术更加神往。 产品的物质功能是产品的灵魂，如果产品失去了物质功能，也就失去了存在的意义。当一种新产品推向市场时，其功能美是吸引人们的主要因素，其技术性能的优劣决定了该产品在使用者心目中的地位，如马车再豪华也没有小轿车美。由此看出，技术上的良好性能是构成产品功能美的必要条件。 此外，产品的功能美也有明显的层次需求。如汽车的功能是运输，但由于社会生产和生活对它的功能要求是多样的，从而出现了具有不同功能的专用汽车(如轿车、货车、消防车、救护车以及各种军用汽车)。当然，根据不同的功能和层次要求，组合成适当的功能范围也是可行的，如客货两用车及多用途面包车等，便成了一种成功的功能组合的新车种，受到用户的欢迎。 产品优良的工作性能(如汽车的速度性、稳定性、耗油量等)和使用性能(如汽车的操纵性、舒适性等)也是产品功能美的表现形式。 工业产品造型设计2版 2.材质美 材质美指选取天然材料或通过人为加工所获得的具有审美价值的表面纹理，它的具体表现形式就是质感美。质感美一般是通过工艺手段实现的，所以说质感美也是工艺美的深化。 材料是工程的物质基础。各种材料都具有各自的外观特征、质感和手感，从而体现出不同材料的材质美。如钢的坚硬沉重、铝的轻快洁净、金的高贵华丽、塑料的柔顺轻盈、木材的朴实自然等，都体现出各自的材质个性和美感。 按人的感知特性，质感美可分为生理的触觉质感和心理的视觉质感两类。 触觉质感是通过人体接触而产生的一种快适的或厌恶的感觉。如丝织的绸缎、精美的陶瓷、珍贵的毛皮等，给人细腻、柔软、光洁、温润的感觉；而粗糙的墙面、未干的油漆、锈蚀的器物等，则给人粗乱、粘涩、厌恶的感觉。 视觉质感是基于触觉体验的积累，对于已经熟悉的物面组织，仅凭视觉就可以判断它的质感而无需再直接接触。对于难以触摸到的物面组织(如星球表面、细胞组织、橱窗中的展品等)，只能通过视觉的观察与触觉的体验结合起来，进行经验类比、遥测估计。因此，视觉质感相对于触觉质感有间接性、经验性和遥测性，也就具有相对的不真实性。 工业产品造型设计2版 3.结构美 结构美是指产品依据一定原理而组成的具有审美价值的结构系统。 结构是实现产品功能要求的重要因素，是为产品物质功能服务的。它既包括产品内部组织，也包括产品各组成部分的合理配合和排列。力学和材料科学的新成就，为产品造型的结构美提供了重要的科学依据。结构力学的发展，使产品结构日臻合理，这样才能在保证强度和使用寿命的前提下，设计出结构轻盈、刚劲、简洁的产品来。流体动力学的发展，使飞机、火箭、汽车、船舶等高速行驶的工业产品，在结构上实现低阻流线体态。当然，这些新的结构形态也产生了新的美学特征，人们俗称流线美。 具有相同物质功能的产品，虽然采用不同的结构形式会产生不同的造型效果，但最终都必须保证实现物质功能的要求。如大客车有单层和双层的结构形式，也有单节和双节铰接的结构形式，不论什么样的结构形式，司机驾驶位置必须安置在汽车的最前方，以保证汽车的安全行驶。 工业产品造型设计2版 4.工艺美 产品零部件加工的方法和表面涂饰的方法通称为工艺，它是产品造型得以实现的手段。任何产品要获得美的形态必须通过相应的工艺措施来保证，而先进的加工手段，则是产品造型时代感的重要标志。没有芯片技术的进步，现在的手机就不可能如此小巧玲珑；现代轿车表面光彩照人的车身，需要先进的喷涂技术与材料的支撑。 制造工艺主要是指产品通过机械精整加工后所表露出的加工痕迹和特征。机械产品的精整加工主要有精车、精刨、精铣、精磨、抛光等方法，以及各种非切削加工，如滚压加工，外圆表面的滚花、压光等。产品通过机械加工，尤其是精整加工后，材料表面在有润滑油保护的情况下可以保持长期的光洁特征，体现出工件精致的外观。 工业产品造型设计2版 5.色彩美 虽然工业产品的色彩是依附于形体，但色彩比形体对人的视觉更有吸引力，色彩在产品造型中具有先声夺人的艺术魅