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超细颗粒分离装置的发明名称是《安全环保的高效油气分离装置》，是我从事汽车维修工作多年，分析和总结内燃机存在的问题缺陷，而独立完成设计的。作品的创新之处在于集合了多种油气分离技术于一体，巧妙运用了流体力学、负压技术原理，在不借助额外动力和运动件的情况下，使作品具有“自洁”功能。该作品如果投产被广泛应用将优化内燃机多项技术参数，如：降低进气系统与曲轴箱之间的压差，并使负荷工况曲轴箱保持科学合理的负压，防止曲轴箱内油气内外渗漏的同时，减小活塞运动阻力，大幅节约燃油、机油；进而大
关于广泛采用《超细颗粒分离装置》
----对于内燃机节能减排、雾霾治理的重要性和紧迫性
引言
内燃机燃烧室的气体通过活塞环的间隙进入到曲轴箱内，与机油油雾混合，通称为曲轴箱混合气体，此气体中包含了“燃烧废气（一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物）、胶质、碳黑、机油、蒸汽”等。这种油气混合气对于生态来说是非常严重的污染。特别是乘用车在打开空调外循环时，会闻到呛人的气味，严重影响到司乘人员的健康。因此，世界各国和我国都相继出台了严格的控制法规，采用曲轴箱闭式循环技术。如：我国在1999年和2007年公布汽车排放法规规定：所有商用车和乘用车的曲轴箱混合气体不允许通向大气，欧洲2号以上
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