东西向快速公路东石嘉义线东石朴子段价值工程研析.PDF

案例探討 價值管理 2008/01 第十三期 東西向快速公路東石嘉義線東石朴子段價值工程研析 陳素華 交通部公路總局東西向快速公路南區工程處幫工程司 陳錦林 台灣世曦工程顧問股份有限公司第二結構部副理 葉文賢 台灣世曦工程顧問股份有限公司第二結構部工程師 摘要 東西向快速公路東石嘉義線(台 82 線)是嘉義縣最重要之東西向交通要道， 目前已通車段為鹿草至國道 3 號段，朴子至鹿草段正在施工，預計 98 年 8 月完 工，本工程為東石嘉義線最西邊路段預計 101 年底完工，本路段通車後對帶動東 石布袋濱海地區之繁榮將有莫大助益。本文針對道路工程規劃案已完成「設計原 則與橋梁型式」審查後，同步進行初步設計與價工研析之過程，提供本研析過程 部分案例及心得分享。 一、前言 及嘉義新市鎮開發，增進嘉義縣市進 東西向快速公路東石嘉義線(台 出高速公路及高速鐵路之便利，並改 82 線)西起東石鄉，自東石鄉 30 公尺 善嘉義縣東西向之交通。目前東石嘉 計畫道路與縣道 168 銜接點起，橫越 義線第一、二優先路段(鹿草至國道 3 縣道 168 往東南新闢外環道路，右轉 號路段)已完工通車，朴子至鹿草段目 經東石鄉公所前接回縣道 168 往東 前正施工中，為逐步建設完成此一交 行，經西濱快速公路(台 61 線)、台 17 通網脈系統，擬向西延伸至東石，除 線、台 19 線、國道 1 號、台 1 線至國 連接施工中之朴子鹿草段外，亦可銜 道 3 號，全長約 35 公里(如圖 1-1)。 接西濱快速公路形成完整之路網。 本路線於完工後，可將西濱快速公 本工程在地方需求殷切、縣政府 路、高速鐵路太保站、國道 1 號及國 大力支持及立法委員極力爭取下終獲 道 3 號聯成一體，促進嘉義沿海地區 中央同意興建；因工程特性複雜包括 1 案例探討 價值管理 2008/01 第十三期 平面與高架橋之交錯、路段路寬不同 並在考量機能與成本下，借由價值工 及定線困難等因素，且工程預算經費 程之研析，能在機能目標不變下，達 龐大，因此特別挑選作為研析個案， 到降低成本、提昇價值之目標。 已拓寬已拓寬 高 速 鐵 東 168 朴子 太保 路 11 嘉義市 石 洲仔 嘉45 水 上 朴子鹿草段 8282 本工程 本工程