城市汽车排放污染的影响因素及防治污染研究.pdfVIP

第16 卷 第6 期 长 春 大 学 学 报 Vol. 16 No. 6 2006 年12 月 JOURNAL OF CHANGCHUN UNIVERSITY Dec. 2006 文章编号：1009 - 3907 （2006 ）06 - 0111 - 05 城市汽车排放污染的影响因素及防治污染研究 杨玉林，程雨梅 （长春大学 汽车服务工程系，吉林 长春 130022 ） 摘 要：汽车排放污染是汽车三大污染之一。随着汽车保有量的增加汽车污染已变成公害，严重地 污染环境，影响着人们的生活。防治污染、净化环境是当今社会的重要课题。本文通过分析汽车排 放污染的影响因素，提出了减少汽车排放污染的对策。 关键词：汽车污染；影响因素；防治对策 中图分类号： U491. 9 文献标识码：A ! 引 言 自汽车问世100 多年，其已成为现代文明和进步的重要标志之一。汽车大量服务于社会，给人们的生活 带来了诸多便利，在大城市人们的生活几乎离不开汽车。但是，随着汽车保有量的增加，它也给人们带来了 危害，即排气污染。其给人们特别关注的生活空间的净化、环境的净化形成了矛盾，而且有愈演愈烈之趋势。 因此，研究和解决汽车排放污染已成为世界共同的问题。 60 年代末，世界上大气污染最严重的国家是美国和日本。在美国，汽车数量已达2 . 14 亿辆，汽车大气 的污染物占大气中污染物总量的60% ，成为美国最大的大气污染源。据1968 年调查，美国洛杉矶有汽车四 百万辆，该市每天排入大气的污染物约为9860t ，其中汽车排放的有害物质就占6782t 。国际卫生组织公布的 一份报告表明，全球空气污染严重的城市依次为：太原、米兰、北京、乌鲁木齐、墨西哥城、兰州、重庆、济南、石 家庄、德黑兰。在十大污染严重的城市中，我国占据了7 个，在城市大气污染中，来自汽车尾气排放的有害气 体主要为CO 、NOX 、HC 、SO2 和微粒等，其比例分别为82% 、48% 、58% 、1. 3% 和8% 。汽车排放污染已经成 为我国城市大气的主要污染源。目前我国城市汽车保有量处于较低的水平，但汽车排放污染的分担率却居 高不下，城市大气污染中汽车排放污染的分担率却比美国高出十几个至几十个百分点，北京市的汽车CO 排 放分担率为84 . 1% ，重庆市的CO 排放分担率为79 . 5% ，据欧洲航天局卫星图象显示北京汽车尾气污染居 世界之最。 # 汽车排放污染物影响因素的分析 汽车排放污染的影响因素主要是发动机性能，其次是城市的道路条件和交通状况。 #. # 发动机性能的影响 1. 1. 1 混合气浓度的影响 混合气浓度常用空燃比和过量空气系数来表示。空燃比是指空气质量与汽油质量之比。过量空气系数 是指燃烧1kg 汽油实际供给的空气质量与理论上燃烧1kg 汽油所需空气质量之比。空燃比大于14 . 8 或过 量空气系数大于1，则称混合气较稀或过稀，反之，则较浓或过浓。空燃比是影响汽油机排放污染的重要因 素之一。从图1 中可以看出，随着空燃比的增加，CO 排放浓度逐渐下降，HC 排放浓度两头高中间低，而 NOX 排放浓度两头低中间高。NOX 的浓度峰值出现在理论空燃比附近并且靠近稀混合气的一侧。而HC 的 收稿日期：2006 - 08 - 21 作者简介：杨玉林（1955 - ），男，内蒙古凉城县人，长春大学汽车服务工程系教授，硕士，主要从事汽车工程的教学和研究。 ll2 长 春 大 学 学 报 第l6 卷 谷值出现在较理论空燃比更稀的地方。对于HC ，当空燃比大于l7 ~ l8 时，由于混合气过分稀释，易发生火 焰不完全传播以至断火，而未燃HC 排入量迅速增加。对于NOX ，用很浓的混合气时，由于燃烧温度和氧浓 度较低，所以NOX 的生成量也较低。当混合气过稀时，虽然氧浓度增加，但燃烧温度却有所下降，所以NOX 也较低。对于CO ，很明显，空燃比越大，空气越充足，易完全燃烧，CO 减少。 l. l. 2 发动机负荷的影响 发动机负荷一般根据不同工况、车