5.发动机使用和保养选读.ppt

发动机使用和保养 重庆康明斯发动机有限公司 发动机使用和保养 燃油、润滑油、冷却液的要求 每日和每周的保养 每250h、1500h、4500h的保养 操作使用 发动机燃油要求 燃油： 使用 0号或更低温度的优质轻柴油 使用较高温度的燃油，会堵塞滤清器使功率下降 使用较高温度的燃油，使发动机起动困难 停机后在热态放去燃油滤清器中的水 定期（250h）更滤清器 如果使用的燃油较脏，将提前堵塞滤清器 滤清器堵塞后发动机功率将下降 发动机润滑油要求（1） 润滑油： 粘度符合 SAE 15W40 品质符合 API CF或更高的等级 定期（250h）更换机油和滤清器 在高原必须使用CF4或以上级别的机油 在高原发动机燃烧情况恶化，机油污染很快，CF4级别以下的机油寿命达不到250h 超过换寿命的机油将使发动机得不到正常润滑，磨损加剧，出现早期故障 发动机润滑油要求（2） 高原使用的润滑油： 品质符合 API CF4或更高的等级 如果使用CD 低等级油的，换油期应缩短一半 NTA855M350机油对比试验（15W40/CDCF4） 发动机冷却液要求（1） 冷却液： 按要求使用水滤器或添加DCA干粉，防止冷却系统的腐蚀、穴蚀和结垢。 检查水箱压力盖密封性和冷却系统有无泄漏，确保冷却液的沸点不降低，冷却系统正常。 发动机冷却液要求（2） 在寒区运行应使用乙二醇+水的冷却液或厂家认可的满足环境条件下使用的防冻液。 定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。 发动机每日检查保养 润滑油面和冷却液面 燃油、滑油、冷却液渗漏 皮带松弛和磨损 风扇有无损坏 声音有无异响 烟色有无异常 动力性有无变化 机油压力和冷却水温度 发动机每周检查保养 检查进气阻力指示器，或更换空滤芯 放掉燃油箱中的水和沉积物 放掉燃油滤中的水和沉积物 如果使用的燃油较脏或环境温度较低 油箱和滤清器中会产生较多的冷凝水 应每天排放沉积的水 发动机每250h检查保养 更换发动机润滑油 更换机油滤清器 更换燃油滤清器 更换水滤清器 检查冷却液DCA浓度 检查冷却液冰点（冷季） 检查或清理被灰尘堵塞的水箱散热片 发动机每1500h检查保养 ?检查调整气门间隙 ?检查调整喷油器升程 发动机每4500h检查保养 调校喷油器和调校燃油泵 检查或更换下列零件： 增压器 水泵 张紧轮 风扇轮毂 空压机 充电机 冷起动辅助加热器 发动机操作使用 在某些区段运行，海拔高度超过设计值时，应减少负载，改善冒黑烟，降低排温，保证可靠性。 在冷季发动机启动时，连续起动的时间不要过长（最长30s），以免损坏蓄电池和起动机。 在冷季对蓄电池加温（最高58℃），有利充电和放电正常进行。 在冷季发动机启动后不要立即在大负荷下运行，以免损伤发动机，注意油压、水温正常后才能加大负荷运行。 重负荷工况停机，应在空负荷或怠速运行2-3分钟后再关机，否则容易损坏增压器和使活塞拉缸。 发动机常见问题分析和处理 * 每天 每周 每250h * Sheet3 Sheet2 Sheet1 故障原因 海拔高度超过规定 机房通风不好 功率下降 排温高 水温高 冷却液开锅 冒黑烟 起动困难 排气管漏油 漏气量大 采取措施 降功率使用 排气管道阻力大 进气管道阻力大 加大管径,减少急弯 加大进出风口 问题现象 空气滤清器脏堵 水箱散热片脏堵 怠速或轻负荷时间过长 未使用规定的燃油 未使用DCA,结垢 未使用冷起动装置 更换空滤器芯 清理水箱散热片 更换磨损零件,使用规定机油 使用规定的燃油 加大负荷运行1h Y 冷却系统压力够 增压器密封损坏 更换增压器 除垢,按要求使用DCA 早期磨损 未使用规定的机油 换油周期过长 增压器损坏 蓄电池能力不够 燃油滤清器脏堵 更换燃油滤芯 按期换机油和滤清器，检查有无早期磨损 机油压力高 机油压力低 更换符合要求的蓄电池，加温（58C） 更换磨损零件、检查进气系统有无泄漏 检查水箱压力盖密封、冷却系统泄漏 安装并运行冷起动装置
C 褳SO,ck8^ 18貧, 重庆康明斯发动机推荐用油及换油周期 换油周期单位：小时 API 级别 CCEC 级别 用油及 周期 M11