淮安与“南船北马”.pdf

维普资讯 SocialSeieneeVo1．30 1，2008 淮 安 与 “南 船 北 马 ，， 姜 晓 云 (南京师范大学 校长办公室，江苏 南京 210046) 摘 要：由于淮安位于中国南北分界线上，再加上大运河的开凿及其北部航道的逐渐淤 塞，一种特有的景观—— “南船北马”局面在淮安形成。伴随着南北人员汇聚和物资交流而来 的，是淮安这座 内陆港 口城市的繁荣，以及 以平 民文化和商业文化为特征的运河文化的极度 繁盛。 关键词 ：南船北马；淮安 ；运河文化 中图分类号：K23 文献标识码 ：A 文章编号：1007—8444(2008)01一Do44 研究大运河文化 ，淮安可以说是一个典型 。 化 的考古发掘 中，发现在耕作层 以下 2米处有 不仅是 由于淮安位于 中国南北分界线上 ，同时 大量黄沙 ，沙中伴有 贝壳 、木块等物 ，表 明7000 体现着南北文化 的差别与对接 ，更重要 的是 由 年前此处是紧靠大海的沙堤 。唐代僧人义净去 于大运河 的开凿及其北部航道 的逐渐淤塞 ，淮 印度取经 ，由海道归 国途经淮安城外 ，在娑罗树 安出现 了 “南船北马 ”的奇异景观。各色人等 (即菩提树)下演说佛法而开悟 ，兴建 了太 宁寺 的汇聚，南北物资的会通 ，使淮安这座 内陆港 口 道场 。从此 ，南来北往 的商旅们多至娑罗树下 城市 出现 了畸形繁荣 的局面 ，平 民色彩和商业 焚香 ，祈祷旅途平 安。李 邕为此撰 书 了 《娑罗 色彩浓郁 的运河文化更是长盛不衰 。 树碑》，记载当时之盛：“江海通津 ，淮楚巨防， 弥越 、走蜀、会闽、驿吴 ，《七发》枚乘之丘 ，三杰 楚王之窟 ，胜引飞辔，商旅接舻 ……”日本 18次 横 贯我 国东西 的秦岭一淮河一线被认为是 遣唐使也大多经淮安 、由淮河 口人海 回国。但 我国南北方 的 自然分界线 ，同时也是我 国水稻 是 ，随着淮河造 陆运动 的持续进 行 ，淮安城逐渐 种植区与小麦种植 区的分界线 、长江流域与黄 远离 了大海 ，并与淮河 一样最终失去 了 自然 出 河流域的分界线 。 “谁将淮水分南北 ”(王信 海 口。 《第一 山》)，大 自然 的鬼斧神工 ，使淮河在沟通 对淮安影响最大的，莫过于大运河 的开凿 。 南北的同时却又 区分着南北。在历史上许多时 据载 ，公元前 486年 ，吴王夫差为 了争霸 中原 ， 期，比如春秋战国、魏晋南北朝、五代十国、宋金 开凿古邗沟 ，沟通江淮 。长江流域 的军旅乘船 等 “天下大乱”时代 ，淮河还往往成为南北割据 北上 ，到淮安下船后上车马 ；黄河流域 的军旅乘 的分界线 、兵戎相见 的前线 。 “白沟 旧在鸿沟 车马南 下 ，到淮 安下车 马后上船 ，“南船北马” 外 ，易水今移淮水前。川后年来世情 了，一波分 汇聚淮安的局面开始形成 。隋炀帝 即位后 ，都 护两淮船 。”(杨万里 《题东南第一 山》)在这条 城 由长安迁至洛 阳，经济上要依靠江淮 ，于是开 划分 中国南北 的分界线上 ，只有淮安这样一个 凿了自洛阳经淮安至扬州的大运河 ，举世 闻名 历史文化名城 ，兼具着南北地域 的特点。 的京杭大运河开始全线贯通 。京杭大运河沟通 在历史上淮 安也是个 “江海通 津 ”之地 。 了海河 、黄河 、淮河 、长江和钱塘江五大水系 ，而 从江淮流域最早 的原始文化遗存——青莲 岗文