汽车尾气温差发电装置中热电模块的散热方式研究_邢号彬.pdfVIP

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2017-07-24 发布于浙江
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汽车尾气温差发电装置中热电模块的散热方式研究_邢号彬.pdf

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汽车尾气温差发电装置中热电模块的散热方式研究，，，邢号彬范文王计广陆磊 ( ， 430070) 武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉 : ，，摘要针对汽车尾气废热温差发电技术的研究现状根据现有发动机的排气管和热电模块的性能参数对热电转换模块冷端 ANSYS ，。常用的水冷和风冷两种散热方式进行了试验对比和软件的热力学分析比较了两种散热方式的散热效果提出了汽车尾气，。废热温差发电装置在汽车上的散热方式为汽车发动机废热温差发电装置的实车应用提供了依据 : ; ; ; 关键词热电模块汽车尾气风冷散热水冷散热 Study on Heat Dissipation of Thermoelectric Module in Thermoelectric Generation from Automobile Exhaust XING Haobin ，FAN Wen ，WANG Jiguang ，LU Lei (School of Automotive Engineering ，Wuhan University of Technology ，Wuhan Hubei 430070 ，China) Abstract :Referring to the existing performance parameters of engine exhaust pipe and thermoelectric modules ，the research used the combination methods of ANSYS software simulation and experimental comparison to contrast the two commonly cooling methods-water cooling and air cooling of the cold side in thermoelectric conversion module． Based on the recently research of exhaust heat thermoelectric power gener- ation technology ，the article suggested proper cooling way in generation device by the performance of the two cooling methods ，which provides reference for the future use in automobile application． Keywords :Thermoelectric module ;Automobile exhaust ;Air cooling heatsink ;Water cooling heatsink ，、近年来随着半导体材料技术的发展热电转换模块的成本