高等学校科学研究优秀成果奖-苏州大学科学技术研究部.doc

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2017-08-17 发布于天津
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高等学校科学研究优秀成果奖科学技术进步奖振动噪声由于激励源的多样性所依赖的多个激励源路径分辨排序提出了准确辨识车辆振动和噪声源的多相关分析理论与方法掌握了多源激励下振动噪声的传递路径分析新技术找到了车辆上不同部位的振动和噪声源对乘坐舒适性影响强弱的关系了车辆振动和噪声源的盲分离理论方法实现了车辆激励源盲分离和虚假分量的准确辨识突破了车辆上的复杂振动与噪声源目标定位的难题创新实现了柴油车辆消声器的多场混合设计与优化建立了适用于非乘用车辆长距离排气的共振消声修正理论公式并设计出针对非乘用车辆的低噪声

高等学校科学研究优秀成果奖科学技术进步奖振动噪声由于激励源的多样性，所依赖的多个激励源路径分辨，排序。(1)提出了准确辨识车辆振动和噪声源的多相关分析理论与方法，掌握了多源激励下振动噪声的传递路径分析新技术，找到了车辆上不同部位的振动和噪声源对乘坐舒适性影响强弱的关系。 (2)了车辆振动和噪声源的盲分离理论方法，实现了车辆激励源盲分离和虚假分量的准确辨识，突破了车辆上的复杂振动与噪声源目标定位的难题。 (3)创新实现了柴油车辆消声器的多场混合设计与优化，建立了适用于非乘用车辆长距离排气的共振消声修正理论公式并设计出针对非乘用车辆的低噪声排气消声器，大幅度降低其振动与噪声的传播。 (4)建立了