FSAE方程式赛车《大赛规则》电子类试题.doc

第三届广工FSAE车队电子类第一次考试 日期：2013年 1 月 21 日 组别： 考号 姓名 分数 答题区：一、填空题（每题2分） 该题总分（ ） 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、 12、 13、 14、 15、 二、选择题（每题2分） 该题总分（ ） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 三、判断题（每题2分） 该题总分（ ） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 一、填空题（2×15=30分） 1、制动灯必须为 (颜色)，至少 瓦，且从后方清晰可见。如果使用了LED（发光二极管）制动灯，则必须在非常强的日光下也清晰可见。(FSC--7.4.1) 2、赛车必须装有 主开关，控制任意一个主开关都可以使发动机熄火。（FSC--11.1.1） 3、制动超程开关通过打开安全线路，用以 驱动控制系统。（FSEC--1.3.4） 4、电池的 不得超过85kW，如在动态比赛中超过该值，那么将取消车队参加该项目的资格。（FSEC--1.11.1） 5、牵引系统必须与 和其他导电部件绝缘。（FSEC--2.2） 6、高压系统为操作电压高于 DC或者 AC RMS(均方根)的电路。（FSEC--2.3） 7、每辆车的动力系统上必须装有 。该装置与驱动系统最大操作电压相关联时，响应值应为500Ω/V。当发生绝缘故障时，该装置通过切断动力蓄电池 电流来关闭驱动系统。（FSEC--2.6） 8、动力蓄电池箱体必须由机械性能强的材料制成。所用材料必须具备 性能。（FSEC--2.21.3） 9、对于可能排出爆炸性气体的动力蓄电池，必须有 或 ，来防止排出的气体聚集到一定浓度后发生爆炸。（FSEC--2.21.3） 10、当继电器出现故障时，能通过 或 来断开高压系统中至少一个电极。（FSEC--2.24） 11、 系统在驱动系统工作或动力蓄电池充电时，对动力蓄电池进行监控。（FSEC--2.25） 12、如果结构等同性报告证明动力蓄电池不是本质安全的，那么电池管理系统需对 %以上的电池进行温度监测，被监控电池均匀分布在电池箱体内。（FSEC--2.25） 13、所有动力蓄电池箱体必须用电缆连接同一点。无论电池单体是串联还是并联，所有用于供给驱动系统的电流都必须流经这一点，并且要经过 的位置。（FSEC--2.26） 14、能量计通过测量动力蓄电池释放的总能量计算电池 。（FSEC--2.27） 15、如果高压附件外壳材料导电，则必须与 系统的地线电阻相连。（FSEC--2.28） 选择题（2×20=40分） 1、制动灯的安装高度必须在 中心线和车手 高度之间，且接近 中心线。(FSC--7.4.2) 车轮、车手头顶、赛车 B、车架、车手肩膀、赛车 C、赛车、车手头顶、车架 D、车轮、车手肩膀、赛车 2、第一主开关的位置必须在车手 侧、 附近、大约与车手 同高，并且易于从赛车 操作。(FSC--11.2.1) 左、前环、头部、内部 B、右、主环、肩部、外部 C、左、主环、肩部、外部 D、右、前环、头部、内部 3、踩动制动踏板至电机电源中断供电时，旋转编码器指示踏板行程