并联混合动力汽车能量管理建模及优化研究 modeling and optimization simulation on energy management of phev.pdfVIP

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2017-11-02 发布于上海
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并联混合动力汽车能量管理建模及优化研究 modeling and optimization simulation on energy management of phev.pdf

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并联混合动力汽车能量管理建模及优化研究 modeling and optimization simulation on energy management of phev

1 工 Mav201 4 204牟5月控制程 Control ofChina V01．21，No．3 第21卷第3期 Engineering 文章编号：1671-7848(2014)03-0357-04 并联混合动力汽车能量管理建模及优化研究王欣，李高，朱万力，秦斌 (湖南工业大学电气与信息工程学院，湖南株洲412008) 摘要：为了降低混合动力汽车的能耗，提高其能量回收率及减少其尾气排放量，对并联式混合动力汽车(PHEV)的能量管理系统采用基于粒子群优化的模糊控制进行分析与设计。首先在Matlab中的Simulink软件上建立了模糊控制器模型，根据经验设计模糊控制规则；然后将模糊控制器嵌入到Advisor仿真软件的并联式混合动力汽车模型中，并用粒子群优化算法对该模糊控制器进行优化；最后选择几种典型的运行路况进行仿真分析研究。仿真结果表明，在满足汽车行驶性能的前提下，优化后的模糊控制器不仅能有效降低尾气的排放，并且能明显提高能量回收率。．关键词：PHEV；模糊控制；能量管理策略；粒子群算法 27 中图分类号：TP 文献标志码：A and Simulationon ofPHEV ModelingOptimization EnergyManagement WANG Bin Xin，LIGao，ZHUWan—li，QlU ofElectricalandInformation ofTechnology，Zhuzhou412008，China) (College Engineering，HunanUniversity ordertoreducethe andreduce Abstract：In energyconsumption，improveenergyrecovery emissions，theenergymanagementsystem forParallel ElectricVehiclewas and controlbasedon swarm Hybrid analyzeddesignedusingfuzzy particle forPHEV in rules controlofEMS Wasbuilt controlwere to fuzzy Matlab／Simulink，andfuzzy designedaccording controlWasembeddedinthe vehicleoftheADVISOR the controllerWas swarm software，and fuzzy parallel fuzzy optimizedbyparticle thesimulationresultsareobtainedfromseveralkindsof traffic．