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南京地铁车站SMW围护结构设计
南京地铁车站SMW围护结构设计
施昌继,张振,梅凤清*School of Mechanics and Civil Engineering,CUMT, XuZhou, JiangSu 221008;School of Mechanics and Civil Engineering,CUMT, XuZhou, JiangSu 221008;School of Mechanics and Civil Engineering,CUMT, XuZhou, JiangSu 221008中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州 221008;中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州 221008;中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州 221008221008;;江苏省徐州市中国矿业大学南湖校区杏三B4121;;scjcumt@163.com;wunai-zhen@163.com;meifengqing2011@163.com施昌继(1985-),男,在读研究生,主要研究人工冻结理论及技术.;;施昌继;张振;梅凤清SHI Changji;ZHANGZhen;MEI Fengqing施昌继 1.51*|*专著*|*赵志缙等编. 简明深基坑工程设计施工手册[M]. 北京:中国建筑工业出版社,2000.<CR>2*|*技术标准*|*中国建筑科学研究院,JGJ120-99. 建筑基坑支护技术规程[S]. 北京:中国建筑工业出版社,1999.<CR>3*|*专著*|*刘建航等编. 基坑工程手册[M]. 北京:中国建筑工业出版社,1997.<CR>4*|*专著*|*东南大学等编. 土力学[M]. 北京:中国建筑工业出版社,2005.<CR>5*|*专著*|*朱合华主编. 地下建筑结构[M]. 北京:中国建筑工业出版社,2007.<CR>6*|*专著*|*夏军武,贾福萍等. 结构设计原理[M]. 徐州:中国矿业大学出版社,2008.*|1|施昌继|SHI Changji|中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州 221008|School of Mechanics and Civil Engineering,CUMT, XuZhou, JiangSu 221008|施昌继(1985-),男,在读研究生,主要研究人工冻结理论及技术.|江苏省徐州市中国矿业大学南湖校区杏三B4121|221008|scjcumt@163.com15895214158<CR>|2|张振|ZHANGZhen|中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州 221008|School of Mechanics and Civil Engineering,CUMT, XuZhou, JiangSu 221008||||wunai-zhen@163.com||<CR>|3|梅凤清|MEI Fengqing|中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州 221008|School of Mechanics and Civil Engineering,CUMT, XuZhou, JiangSu 221008||||meifengqing2011@163.com||南京地铁车站SMW围护结构设计|SMW method of nanjing subway station retaining structure design|(中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州 221008)
摘要:SMW工法是一种新型基坑施工技术,本文根据莫愁湖车站所在的工程地质、水文地质条件和周边环境情况,通过施工围护方案和支撑方案的比选,确定采用SMW法施工和钢管支撑,并对其进行结构内力计算及基坑稳定性验算,设计计算过程可作为类似基坑工程参考。
关键词:岩土工程;基坑;围护结构;SMW
中图分类号:TU92
SMW method of nanjing subway station retaining structure design
SHI Changji, ZHANGZhen, MEI Fengqing
(School of Mechanics and Civil Engineering,CUMT, XuZhou, JiangSu 221008)
Abstract: SMW is a new type of foundation pit construction technology, according to the MoChouHu station in engineering geology, hydrogeology conditions and circumjacent environment condition, t
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