路易达加油站安全管理培训-路易达石油路易达实业集团.DOC

路易达加油站 安全管理培训 路易达实业集团有限公司 2014年3月 目 录 一、基本的安全知识（2-4页） 1、燃烧发生机理及影响因素 2、爆炸的形成及影响因素 3、加油站火灾爆炸事故的成因及特点 4、火灾爆炸事故预防 二、加油站的安全设计（5-9页） 1、站址选择 2、加油站总平面布置的安全要求 3、加油站工艺及设备安全 4、采暖通风、建筑物、排水、绿化 三、工作指导要求（10-15页） 1、加油作业 2、卸油作业 3、计量作业 4、发电作业 5、巡检作业 四、加油站日常安全（16-22页） 1、安全组织与安全规章制度 2、安全教育培训 3、安全检查 4、加油站的人、财、物安全管理 5、加油机种类、工作原理及安全操作 6、漏油事故的预防 五、加油站的电气安全（23-30页） 1、电气火灾及其控制 2、静电的产生、危害及控制 3、雷电的形成、危害及预防 六、加油站的消防管理（31-37页） 安全管理制度和操作规程 2、灭火器材的管理与使用 3、防火防爆管理措施 4、防火检查及隐患整改 5、宣传教育和应急疏散演练 6、加油站油品火灾的常规扑救方法 7、供应网点的消防安全管理 第一部分 基本的安全知识 第一节 燃烧发生机理及影响因素 一、燃烧的三要素 （一）可燃物 （二）助燃物：汽油燃烧的最低氧含14.4% （三）点火源 二、闪燃和自燃 （一）闪燃：发生瞬间火苗或闪光的现象。 （二）闪点：易燃液体表面发出的蒸气浓度足以引起闪燃的最低温度。 （三）加油站常用油品的闪点。 （四）自燃：可燃物自发的着火现象。 （五）自燃点：无外界火花或火焰自行燃烧的最低温度。 （六）影响自燃点的因素： 1、压力 2、氧含量 3、浓度 4、催化剂 注：汽油的自燃点415℃—530℃、闪点<28℃； 轻柴油的自燃点350℃--380℃、闪点45℃--120℃ 三、燃烧温度 ⒈燃烧温度的定义：是指可燃物质燃烧时产生的热量将燃烧产物加热到的最高温度（一般，就是火焰温度）。 ⒉常见油品的燃烧温度： 汽油：1200℃；炼油：700--1030℃；重油：1000 ℃；原油：1100 ℃。 四、燃烧发生的机理 可燃物着火后→放热→使邻近可燃物温度升高→达到着火点时，燃烧蔓延开来。 所以，燃烧过程的维持和蔓延，必要的条件是燃烧的发热量要不断地大于燃烧时损失的热量，否则燃烧过程将自行熄灭。 （一）一切防火措施都需要设法防止燃烧必要条件； （二）一切灭火措施都是消除这些已产生的燃烧的必要条件； （三）灭火措施有：隔绝空气的窒息法、消除点火能量的冷却法、分离可燃物与助燃物的隔离法。 五、火灾事故的发展过程 可分为四个阶段： 酝酿期：分解出可燃气体，发生冒烟、阴燃等火灾苗子； （二）发展期：火苗窜起，火势迅速扩大； （三）全盛期：火焰包围可燃物，燃烧面积达到最大限度。此时，温度升高、气流加剧、放出大量的辐射热； （四）衰灭期：逐渐烧完或灭火措施奏效，炎势逐渐衰弱，最终熄灭。 第二节 爆炸的形成及影响因素 一、爆炸的涵义 （一）爆炸：一种物质迅速从一种状态转变为另一种状态，并在极短的时间内放出巨大能量的现象。 （二）爆炸特征：爆炸时，温度与压力急剧升高，产生爆破或冲击作用，破坏力很大。 二、爆炸的种类 （一）物理爆炸：压力增大→容器破裂→内部物质冲击（如：油罐、油桶的爆炸） （二）化学爆炸：其实是高速度的燃烧、作用时间极短（百分之几/千分之几秒），爆炸后物质的性质和成分发生根本变化。 三、爆炸极限 （一）爆炸极限的定义：可燃气体、可燃粉尘、可燃液体蒸气与空气（或氧气）混合后，遇火会发生爆炸的最高或最低浓度。 （二）爆炸上限：产生爆炸的最高浓度 。 （三）爆炸下限：产生爆炸的最低浓度 。 （四）爆炸浓度范围：上限与下限之间的间隔 。 （五）爆炸极限的表示：用可燃气体、蒸气或粉尘在空气中的体积百分比（%）表示。注：当浓度低于下限时，遇火不会爆炸，也不会燃烧；高于上限时，遇火不会爆炸，但可以燃烧。 四、影响爆炸极限的因素 （一）温度：温度升高，爆炸下限降低，发生爆炸的危险性则升高； （二）压力：压力增高，爆炸下限降低，发生爆炸的危险性则升高； （三）氧含量：气体中氧含量增加，爆炸下限降低，发生爆炸的危险性则升高； 注：一般氧含量低于6%～14%时，不会发生燃烧或爆炸。 （四）容器的直径：容器的直径愈小，爆炸上限和下限之间的差距也愈小，发生爆炸的危险性则降低； （五）火源强度：火源强度越大，热表面面积增加，与混合物的接触时间越长，爆炸上限和下限之间的差距也愈大，发生爆炸的危险性则升