含呼吸裂缝的桥梁振动响应与时频特性分析 dynamic response and time-frequency feature analysis for a bridge with breathing cracks.pdfVIP

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2017-11-22 发布于上海
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含呼吸裂缝的桥梁振动响应与时频特性分析 dynamic response and time-frequency feature analysis for a bridge with breathing cracks.pdf

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含呼吸裂缝的桥梁振动响应与时频特性分析 dynamic response and time-frequency feature analysis for a bridge with breathing cracks

振动与冲击 OFVIBRA耵0NANDsH0cK V01．32No．1l2013 第32卷第11期 JOuRNAL 含呼吸裂缝的桥梁振动响应与时频特性分析王文洁，吕中荣，刘济科 (中山大学应用力学与工程系，广州5l0006) 摘要：对车桥耦合系统动力响应进行时频特性分析。以欧拉梁模拟有损伤的桥梁，以两轴汽车模型模拟移动车辆，利用有限元法建立有损伤桥梁结构在车辆作用下的运动方程。运用Newmark直接积分法计算出车桥耦合系统振动响应，分析不同裂缝模型对桥梁动力响应影响，并借助Hilbert—Huang变换获得损伤桥梁动力响应时频谱及边际谱。结果表明，由于呼吸裂缝影响，桥梁动力响应呈现明显的谐波效应；对比不同车流状况下桥梁动力响应时频特性，车流会对桥梁呼吸裂缝开合变化产生影响，随车辆的增多，桥梁振动加剧，谐波能量增大。关键词：车桥耦合系统；呼吸裂缝；动力响应；时频分析；HHT变换中图分类号：Tu311．3 文献标识码：A feature fora cmcb and brea伽ng DynalIlicr鹤po璐e tiIlle-fI．equencyanalysisbridge稍th WANG Wen七记．1。屯zhong-rong．HU】t—k of Mechanicsand Yet—sen 51(X)06，China) (DepartmentApplied En舀neering，SunUniversity，Guangzhou ofa was was Abstract：Here，the coupledbridge—vehiclesystemped’o咖ed．Thebridge time—fbquencyanalysis with cracks．Atwo—a)(1ecarmodelwasusedto avehicle．A modeledasanEulerbeambreathing represent coupledbridge- was 6niteelement Newmarkdirect was tocaJculate vehicle established method，and integrationadopted system using￡he the ofthe ef玷ctsofdifkrentcrackmodelsonthe ofthe dynamicresponsescoupledsystem．The dynamicresponsebridge were HHT andHHT ofthe wereobtainedwithHilbert— investigated．The marginalspectrumdynamicresponse spectmm efIects resultsofthe