对市政道路给排水设计简单阐述.doc

对市政道路给排水设计简单阐述 　　摘 要：城市道路排水这个项目的重要性是不言而喻的，要想使城市能够快速的发展，就需要进行多种方式对其进行路面的积水排除。文章主要就是从排水的这个角度进行简要的分析，以供参考。 关键词：给水排水；规划与设计；可持续发展 前言 如今我们的城市规划从宏观调控上来看就是合理的利用土地与空间，再而对城市进行合理的建设与完善好整体的部署。城市的建设规划之中很重要的一个环节就是工程的专项设计，这里面排水工程的建设与规划就是其中的重要内容之一，这也是城市的文明建设的标志，在我国城市的现代化进行中是非常重要的，整个工程的建设标准与完善标准是怎么样，也是严重的影响到这个地方的文化与经济的进步。 1 我国城市给排水系统规划现状 中国在全球是最重要的发展中国家之一，同时可利用的水资源也短缺，人均下来的水资源只有全球人均的四分之一。联合国的数据说明，全球约有十亿的人并没有足够且安全的水源饮用，约二十一亿的人口得不到有效的排污水的设备，一年下来，大概有四百万的儿童是因为这个原因死亡，这其中的人员几乎都是在发展中的国家。因为水资源的缺乏与水质的逐渐降低，达不到使用的标准，就造成了水资源的短缺。资料说明，一九九七年我国的污水产量达到了三百五十一亿立方米，二零二零年估计会达到五百三十六亿立方米；但是污水排出率确实速度慢，一九九七年的实际的污水处理在一千二百九十二万立方，仅仅只有百分之十三点四的处理率，假如将处理的设施等各种因素考虑到其中来说，达到标准的排放率也就是在百分之几左右。这里面，一大部分的污水都是直接流入江河中，使得水域大面积污染，阻碍的生态的循环。数据表明，如今我国的城市的水体约百分之三十达到了标准，我国的七大水体有一半都遭到了污染，经过了四十二个城市里有四十四条的河流其中百分之九十三被污染。我国现在面临着水资源缺少、环境破坏、怎样提高水的质量等问题，这也是需要我们对其进行研究的一个重点，这就显得城市的排水体系的完善与规划更为重要。因为城市的排水系统设备就有长期、高投资、延续性与水本身的易流与随机的性质，就绝对了城市的排水体系的规划就必须朱总其延续性、整体性、协调与社会等性质。中国如今城市的水体的整体规划所采用的分析的方式是很落后的，没有将整个工程的多样性与其设计的最终目的纳入考虑的范围之中。污水的管道的铺设非常的杂乱，很多的管道都没有合理的走向，个别的支线管道埋的深度太大，根本就连接不到主线的管道；一些路段因为雨水的管道将污水直接向河流排放等问题都必须得到重视。因为没有很好的规划与设计，日益浮现的这些问题对于城市未来的发展与水资源来说是一个很大的挑战。 2 路基排水建设 道路最重要的就是路基的建设，想要使道路能够正常通行，道路就必须有很好的强度与稳定性能与其基础。路基在路面的整体结构之下，其与水的相互作用明显，路基的排水工作与路基的稳定性有着密不可分的关系。 2.1 疏干潮湿或过湿路基 对于路基处于潮湿或过湿状态，应进行处理后才能作为设计路基，处理方法如下： （1）对于过湿路基，无法进行碾压、晾晒的，可采取换填方式进行处理，如抛石挤淤、换填好土、换填透水性好的粒料材料等。（2）对于潮湿路基，含水量不是太高，可以在施工前在路基两侧挖纵向排水沟，并每隔一定距离挖一些横向排水沟，将路基水收集到排水沟内，通过吸水泵排走，从而疏干路基。 2.2 在地势较低处有效地降低地下水位 城市道路排水设计中要充分重视下立交处道路路基排水问题。（1）通过设置排水泵站的方法来排除汇集在地势最低处的地面水。（2）有效地降低地下水位，使路基处于干燥状态。在下立交处一般路面标高较低，大部分路基位于地下水位以下，尤其是南方地下水位较高而雨水又多地区，若不进行处理路基就会长期浸泡在地下水中，导致路基湿软、变形、强度降低，最终发生破坏。降低地下水位通常可以在路基下地下水位一定高度范围内设置盲沟、暗沟、渗沟等，实践证明盲沟对于降低地下水位有着良好的效果。盲沟设置方法：盲沟断面通常为矩形或梯形，在沟底和中问回填粒径3～5cm的碎石或卵石，在粗粒碎石的两侧和上部按一定比例分层回填较细的粒料一中、粗砂、中砾等作为反滤层，逐层粒径比例大致按4：1递减，或者采用土工布包裹有孔的PVC管，管四周填以等粒径的碎石、砾石组成盲沟。（3）顶部铺设双层反铺草皮，并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土层，作为封闭层，防止地面水和泥土进入。 3 排水工程设计 市政排水系统设计是否合理是整个城市的排水系统能否正常运行的关键。合理的设计能尽快地将地面雨水排除，减少水资源的污染，保护环境。 3.1 设计原则排水工程 设计应在城市排水工程专项规划指导下进行，根据专项规划的设计成果对所实施的市政排