高速公路xx河特大桥工程创优规划.doc

目 录 1 工程概况 5 1.1 工程名称及地点 5 1.2 建筑规模及建筑结构类型 5 1.2.1主桥 5 1.2.2主引桥、引桥 6 1.3 工程投资总额 6 1.4 建设工程计划工期 6 1.5 质量要求 6 1.6 参建单位 7 2 工程重点、难点 7 3 工程创优的必要性及创优的意义 7 4 创优规划目标 8 4.1 总体规划目标 8 4.2 工程创优必备条件 8 4.3 具体规划目标 8 4.3.1 质量目标 8 4.3.2 安全目标 9 4.3.3 环境目标 9 4.3.4 工期目标 9 4.3.5 效益目标 9 5 组织机构 9 6 创优规划方案 12 6.1 拟选QC课题 12 6.2 技术创新规划 14 6.3 专利与工法申报 15 6.4 创优技术措施 16 6.4.1焊接机器人焊接钢筋施工工艺 16 6.4.2 混凝土智能养护工艺 18 6.4.3 钢筋数控加工数控钢筋加工 27 6.4.4 预应力智能张拉技术 29 6.4.5 大循环智能压浆工艺 33 6.4.6 大体积混凝土温控措施 34 6.4.7 液压自爬模整体爬升技术 36 7 保障措施 38 7.1 组织措施 38 7.1.1 开展多种形式的服务活动，为创优创造条件 38 7.1.2 勤检查、细检验 38 7.1.3 跟近管理、奖罚分明 38 7.1.4 创优规划的落实措施 39 7.2 质量保障措施? 39 7.2.1 质量保证体系 39 7.2.2 质量自检组织机构与自检体系 39 7.2.3 现场质量控制 40 7.2.5 工程材料控制措施 41 7.2.6 施工操作控制措施 42 7.2.7 保证质量技术措施 42 7.2.8 工程质量保证制度 43 7.2.9 隐蔽工程质量保证措施 45 7.3 安全施工保证措施 46 7.3.1? 保证安全生产的组织机构 46 7.3.2 建立、健全安全生产保证体系 47 7.3.3 建立安全生产责任制 47 7.3.4 明确安全生产目标 47 7.3.5? 坚持安全检查制度 47 7.3.6 坚持教育培训制度 47 7.3.7 安全生产保证技术措施 47 7.4 文明施工保证措施 49 7.4.1 组织管理 49 7.4.2 现场管理 49 7.4.3 施工管理 51 7.5 工期措施 51 7.6 环境职业健康 53 8 资料要求 54 8.1 资料内容： 54 8.2 要求 55 9 创优工作的动态管理控制 55 10 创优申报程序 56 10.1申报程序 56 10.2申报时间 56 10.3任务安排 56  xx河特大桥工程创优规划 1 工程概况 1.1 工程名称及地点 xxxx至xxxx高速公路起于渝泸高速刁家附近，经李市、蔡家、中山、傅家、四面山，止于渝黔界东胜镇，是渝南地区新的对外出口通道，同时具有较强的旅游高速功能。 线路总里程71.451km，主线起于江合高速刁家镇附近，经李市、龙吟、蔡家、中山、傅家、沙河，止于渝黔界水井湾附近，全线长64.756km（含刁家枢纽互通主流匝道长度）。高速支线从主线傅家与沙河之间接出，连接至傅四二级公路红英桥附近，支线全长6.695km（含四面山枢纽互通主流匝道长度）。 xx河特大桥为xxxx至xxxx(xx境)高速公路上的关键控制性工程，其起点位于xx市xx区柏林镇水浒村，终点位于xx市xx区柏林镇华盖村，桥位区xx岸距离最近机耕道有150m，xx岸有乡村公路可达，交通条件较差口桥位区属构造剥蚀低山地貌。桥梁跨越xx河，河沟宽15～25m，纵坡降16‰，河谷岸坡不对称，桥面距地面最大高度约280m。 1.2 建筑规模及建筑结构类型 xx河特大桥起止里程为K57+127～K58+710，桥梁总长度为1578m，采用7孔40m预应力混凝土先简支后连续T梁+660m钢桁架梁悬索桥+（90+90）m预应力混凝土刚构+11孔40m预应力混凝土先简支后连续T梁结构。 1.2.1主桥 主桥采用钢桁架梁，正交异型板桥面系，跨xx河的跨径为660米，xx岸主塔墩身高度达139.65m，承台为18*20.8*6m大体积钢筋混凝土承台，孔桩为挖孔桩，桩径为ф2.8m，桩长35m，共18根，xx岸主塔墩身高度达190.65m，承台为20*22.4*6m大体积钢筋混凝土承台，孔桩为挖孔桩，桩径为ф2.5m，桩长30m，共24根； 1.2.2主引桥、引桥 xx岸上部结构采用4*40m+3*40m预应力混凝土（后张）T梁，先简支后结构连续，5#墩墩身高度达48m，墩柱采用等截面尺寸，承台为7.5*7*3m大体积钢筋混凝土承台。6#墩墩身高度达73m，墩柱采用等截面空心薄壁墩，承台为8.2*8.2*3m大体积钢筋混凝土承台。 xx岸上部结构采90+90mT型刚构+4*40