签派口语考试.docx

第一章 口语考试大纲第一部分 气象服务1.基本知识2.地面天气图3.空中天气图4.重要天气预告图5.低、中、高空风/温度预报图6.航空危险天气图7.雷达探测图像分析与雷达概要图识别8.电报的种类及其有效范围1)机场天气报告及着陆预报METAR/SPECI2)机场天气预报FC/FT3)航路预报ROFOR4)重要天气情报SIGMET/CONVECTIVE SIGMET5)低空重要天气情报AIRMET6) 飞行员天气报告第二部分 航图与航行通告1.掌握下列各种航图，解释相关图例1) 航路图及区域图2) 机场图3) A型图4) 仪表进近图5) 标准仪表进/离场图2.能看懂航行通告并从中获取实时信息，掌握航行通告的格式和常用的简字、简语3.正确使用其它有关航行情报资料（AIP，机场细则等）第三部分 飞机系统（以B737-300为例）1.掌握B737-300飞机系统的基本知识2.掌握B737-300飞机的使用限制3.掌握B737-300飞机如下的各系统1) 空调和增压系统2) 自动飞行系统3) 辅助动力装置4) 电气系统5) 通讯系统6) 应急设备7) 防火设备8)飞行操纵面9) 飞行仪表10) 燃油系统11) 液压系统12) 防冰防雨系统13) 起落架系统14) 导航系统15) 动力装置16) 警告系统17) MEL和CDL18) 起飞性能因素第四部分 CCAR-121FS1.起飞备降场2.国内运行的目的地的备降机场的标准3.国际运行的目的地的备降机场的标准4.备降机场最低天气标准5.从备降机场和未列入运行规范的机场起飞6.新机长的仪表飞行规则着陆最低标准7.签派放行单的主要内容8.国内运行的燃油量和滑油量要求9.非涡轮发动机飞机和涡轮螺旋桨发动机飞机国内运行的燃油量和滑油量要求10.除涡轮螺旋桨发动机飞机之外的涡轮发动机飞机国内运行的燃油量和滑油量要求第五部分 AFTN、SITA格式动态报1.掌握常用简字、简语2.会解释下列AFTN报文1) PLN2) ABS3) COR4) FPL5) CHG3.会解释下列SITA报文1) PLN 2) AD 3) AA 4) CNL 5) NI第六部分 装载与配平1.装载与配平的目的, 不正确的装载、配平可能产生的后果2.装载与配平图表确定重心的原理3.解释指数（INDEX）、基本使用指数（BOI）与干使用指数（DOI）的概念4.以 B737-300 的装载配平图表为例, 给定:最大无油重量（MZFW）、最大起飞重量（MTOW）、最大着陆重量（MLW）、基本使用重量（BOW）、基本使用指数（BOI）、机组和配餐的变更量、旅客人数及在各客舱段的分布(设: 75KG／PAX, 含手提行李)、交运行李、货物、邮件的件数、重量及在各货舱段的分布、起飞油量和航程油量（TRIP FUEL）、襟翼位置，完成装载配平图表,确定起飞重心位置（％MAC）和配平调定值（TRIM SETTING）5.解释计算机打印的装载配平单各项的意义并要求回答: 旅客、货物、邮件的数量和分布、起飞油量和航程油量、襟翼位置、起飞重心位置和配平调定值等第七部分 简易飞行计划 1.掌握使用手册中简易飞行计划图表的用法, 简易飞行计划图表包括:1)最佳高度图表、高度能力图表、机动能力图表2)确定以 LRC、M0.74、M0.78 速度等高度巡航及阶梯巡航的航程油量和航程时间的图表3)确定以 LRC 速度改航备降场的改航时间和改航油量的图表4)计算等待油量的数值表2.掌握使用手册中做详细飞行计划用的数值表的用法, 详细飞行计划数值表包括:1)航路爬升数值表:计算爬升时间、油量、飞过的距离的方法2)LRC、M0.74、M0.78 巡航数值表:计算巡航速度、时间、油量的方法3)航路下降数值表:计算下降时间、油量、飞过的距离的方法3.根据气象条件选择航路、备降场、计算航程的方法4.根据航行通告、气象资料、选定的航路计算各点（段）航路风和温度及做简易飞行计划用的航路当量风、当量温差方法5.根据飞机故障状况、MEL,确定做飞行计划时要考虑的因素, 如对飞行高度、速度或油量的限制6.根据飞机性能数据、飞机故障状况、管制规定选择巡航高度7.掌握做简易飞行计划和详细飞行计划的方法, 能计算出航程时间和航程油量、改航时间和改航油量、等待油量、备份油量、起飞总油量、业载、航路爬升时间、油量、飞过的距离、爬升顶点（TOC）的位置、下降时间、油量、飞过的距离、下降顶点（TOD）的位置等数据第二章 试题与答案第一部分 气象服务一、基本知识1.什么是地球天气变化的最根本原因？答案：太阳辐射。2.产生热低压的原因是什么？答案：干的和有阳光强烈照射的地表。3.高气压区气流垂直运动的基本特征是什么？答案：下沉气流。4.在摩擦层中风穿越等压线向低压一侧流动的原因是什么？答案：