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XX 工程水上钢栈桥结构受力 计算书 编制： 电算： 复核： 审核： 第 1 页 共 13 页 栈桥计算书 一、结构形式 架空栈桥总长 1854m， 宽 7m 。栈桥中心线与引桥轴线一致。 沿着引桥每隔约 300m 设车辆调头平台一座。栈桥两侧设栏杆，上部 结构采用型钢结构。19~30 轴跨间有桥墩处，上部梁板自成一体，以 便整体拆卸。主纵梁选用“321 ”型贝雷架，下横梁采用 HN606 ×201 ， 桥墩采用桩基排架，每榀排架下设 2 根、3 根或 4 根Φ800×8mm 钢管 桩。通航孔处桩基设斜桩并在其上安装橡胶护弦起防撞作用。 自下而上依次为Φ800×8mm钢管桩，H600×200下横梁，长为 7m ； 纵梁选用“321”军用贝雷梁3 组、每组2 片，或万能杆件；I25a横向 分配梁，布置间距 1.5m，长度为7m；I14 向分配梁，布置间距35cm； δ 桥面钢板满铺。 10 二、荷载布置 1、上部结构恒重（7 米宽计算） ⑴δ 钢板：7×1×0.01×7.85×10=5.495KN/m 10 ⑵I14 向分配梁:3.56/m ⑶I25a横向分配梁:2.67KN/根 ⑷贝雷梁:6.66 KN/m ⑸HK600a下横梁:12.45KN/根 2、活荷载 ⑴30t 砼车 ⑵履带吊 65t:自重60t+吊重20t，0.18Mpa 第 2 页 共 13 页 ⑶施工荷载及人群荷载：4KN/m2 考虑栈桥实际情况，同方向车辆间距不小于 24 米，即一跨内同 方向最多只布置一辆重车，并考虑满载砼罐车和空载砼罐车错车。 三、上部结构内力计算 一桥面钢板内力 1、 30t 砼车作用 荷载分析（计算宽度取0.5m）： 1 自重均布荷载：q=0.5×0.01×10×7.85=0.392KN/m ○ 1 2 施工及人群荷载：不考虑与砼车同时作用 ○ 3 30t 砼车轮压：60/0.6=100KN/m ○ 由荷载分析可确定，自重荷载及施工人群荷载可忽略不计。 2 2 跨中弯矩 M= ql /8=0.125×100×0.35 =1.53125KN·m 2 2 ‐6 3 W=bh /6=0.5×0.01 /6=0.833×10 m σ=M/W=183.8MPa[σ]=200Mpa 满足强度要求。 2、65t 履带吊 荷载分析（计算宽度取1.0m）： 1 自重均布荷载：忽略不计 ○ 2 施工及人群荷载：不考虑与履带吊同时作用 ○ 第 3 页 共 13 页 3 ○65t 履带吊轮压：180×1.0=180KN/m 由荷载分析可确定，自重荷载及施工人群荷载可忽略不计。 2 2 跨中弯矩 M= ql /8=0.125×180×0.35 =2.76KN·m 2 2 ‐5 3 W=bh /6=1.0×0.01 /6=1.67×10 m σ=M/W=165.3MPa[σ]=200Mpa 满足强度要求。 二I 纵向分配梁内力 14 1、30t 砼车