CKJL-3标段支护作业监理实施细则(初稿).docVIP

监理实施细则 （支护作业） 编制： 审核： 批准： 西安铁一院/欧博迈亚联合体工程咨询监理有限责任公司 沪昆客专长昆湖南段三标监理站 二0一0年**月**日 目 录 第一章 专业工程特点及其技术、质量标准 1 1 工程概况 1 1.1 线路地理位置 1 1.2 本标段主要工程内容和数量 1 1.3 工程地质条件 3 1.4 水文地质特征 7 1.5 气象特征 7 1.6 水文、河流 7 1.7 交通运输情况 8 1.8 沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况 8 1.9 当地建筑材料分布情况 9 2 专业工程的特点 9 2.1 隧道工程地理位置 9 2.2 隧道工程风险 10 2.3 隧道工程工期 10 3 执行技术标准 10 第二章 监理工作范围及重点 12 1 监理范围 12 2 监理重点 12 第三章 监理工作流程 13 第四章 监理工作控制要点、目标及监控手段 14 1、监理工作控制要点 14 1.1 支护施工前监理控制要点及手段 14 1.2 支护过程监理控制要点及手段 16 3 监理工作目标 19 3.1 工程建设质量总目标 19 3.2 安全施工目标 20 3.3 工程进度目标 20 3.4 工程投资目标 20 3.5 环境保护目标 20 3.6 工程合同管理目标 20 3.7 工程信息管理的目标 20 3.8 文明施工达标监督目标 20 3.9 工作协调的目标 20 3.10 廉政建设的目标 21 4 监理工作监控手段 21 4.1 质量控制 21 4.2 安全控制 22 4.3 进度控制 22 4.4 投资控制 23 4.5 环保控制 23 4.6 合同管理 23 4.7 信息管理 24 4.8 文明施工监督 24 4.9 协助管理工作 24 4.10 相关报告要求 24 第五章 监理工作的方法及措施 26 1 监理工作的方法 26 1.1 事前控制 26 1.2 过程控制 26 1.3 监理分析会议制度 26 1.4 书面指令 26 2 监理工作的措施 26 2.1 组织措施 26 2.2 技术措施 27 2.3 经济措施 27 第六章 具体旁站部位和工序 28 1 旁站监理要求 28 2 旁站监理的程序和方法 28 2.1 旁站监理的工作程序 28 2.2 旁站监理的方法 28 3 旁站监理职责 28 4 旁站监理项目 29 第一章 专业工程特点及其技术、质量标准 1 工程概况 1.1 线路地理位置 416公里，包括引入怀化枢纽配套工程。120km为中低山区，为中山地貌景观。山体高大，峰峦重叠，河流纵横切割剧烈，河谷幽深，河床坡度较大，滩潭相间，为“V”型河谷，线路在本地穿越雪峰山。1.2 本标段主要工程内容和数量 1.2CKJL-3标起讫里程为DK167+155～DK217+366～DK259+915，正线长度92.8km, 车站3座（邵阳北站DK179+285、新化南站DK215+600、溆浦南站DK273+O5O），桥梁42座：23591延米，隧道26.5座：56232延米，路基105段：12868米，梁场3处（658孔，位置： DK178+500、DK199+600、DK237+500），轨枕场：新化轨枕场DK215+500，站后及四电工程。 1.2 Ⅱ级 Ⅲ级 Ⅳ级 Ⅴ级 Ⅵ级 1 TJⅣ标 红毛岭隧道 DK167+545 DK171+910 4365.0 2 TJⅣ标 芦山隧道 DK172+310 DK172+490 180.0 90 55 3 TJⅣ标 西里山隧道 DK173+920 DK174+368 448.0 290 145 4 TJⅣ标 米山岭隧道 DK174+480 DK174+660 180.0 30 110 40 5 TJⅣ标 铁炉隧道 DK180+165 DK182+285 2120.0 836 1062 222 6 TJⅣ标 大乘山隧道 DK184+962 DK188+663 3701.0 780 2380 558 7 TJⅣ标 长冲界隧道 DK188+775 DK189+030 255.0 100 110 45 8 TJⅣ标 纲钟岭隧道 DK189+931 DK191+270 1339.0 798 414 127 9 TJⅣ标 金山冲隧道 DK191+485 DK192+920 1435.0 290 810 335 10 TJⅣ标 潘家湾隧道 DK193+045 D