机动车道及人行步道维修改造工程施工组织及设计.docx

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机动车道及人行步道维修改造工程施工组织及设计

目 录第一章、工程概况第二章、施工方案与技术措施、道路工程、管道工程、方砖工程第四节、路缘石工程第三章、质量管理体系与措施第四章、安全管理体系与措施第五章、文明施工保证措施第六章、环境保护管理体系与措施第七章、工程进度计划与措施第八章、主要施工机械设备情况第九章、劳动力安排计划第十章、原材料进场计划第十一章、雨季施工方案第十二章、成品保护和工程保修工作的管理措施第十三章、项目风险预测与防范,事故应急预案附表一 拟投入本标段的主要施工设备表附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力计划表附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五 临时用地表第一章、工程概况一、工程概况项目名称:*****工程地点:****建设单位:****工期:*****质量要求:符合国家《建筑工程施工质量验收统一标准》及相关标准的合格工程工程内容:******编制依据 本工程招标文件、及清单。《城市道路路基工程施工及验收规范》;《沥青路面施工及验收规范》;3、《给排水管道工程施工与验收规范》、《给水排水构筑物施工及验收规范》; 4、《工程建设标准强制条文》;5、关于建设工程的法律、法规及相关文件;6、现场勘察情况。三、编制原则 1、根据工程项目实际情况、特点,围绕分项工程周密部署、合理安排施工顺序。 2、采用流水作业及均衡施工方法,运用总体及分阶段计划控制施工进度,保证施工工期。 3、制定切实可行的施工方案和创优规划、质量保证措施。 4、合理配备生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,降低工程成本。 5、选派具有丰富施工经验的人员,组成强有力的项目管理机构,安排有同类工程施工经验的专业队伍,按照业主的要求组织专业化施工。 6、根据招标文件规定的内容和相应的技术标准,在勘察现场的基础上,对本标段进行认真的研究和分析,同时考虑各种自然因素的影响及运输道路、料源、民情等施工条件的制约,并结合单位的实际情况,编制本标段的施工方案。、施工方案与技术措施第一节、道路工程1、路床碾压工程1.1根据设计及施工规范要求,路床施工时需要将其清理干净,根据设计高程自下而上一步步的回填至路床高度,要求每层必须有压实度试验。1.2监理验路床:开挖至设计标高后,重新放出路床的边线及测出高程,同时请监理工程师进行验线工作。1.3路床处理:路床填土作业时,不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥,超过10厘米粒径的土块应打碎使用,并按设计断面分层由中央逐渐向路边填筑压实。分层厚度必须与压实机功能相适应,不得大于30厘米。对试验不合格处,采用换土施工方法,处理深度挖至原状土直至达到合格标准。1.4路床碾压:碾压时,采用自行式压路机,碾压工作自路基边缘向中央进行,一般碾轮每次重叠15-20厘米,碾压5-8遍至表面无明显轮迹且达到密实度为止。碾压时,特别注意均匀一致,并保持土壤处于最佳含水量状态,不得干压。严格控制含水量在最佳含水量的±2%以内,路床修筑宽度至少比设计路面两侧各加宽50cm。2、混凝土道路工程⑴铺筑:铺筑砼前,基层顶面必须清扫干净并保持湿润状态,不得有积水。应有专人指挥车辆均匀卸料,布料应与摊铺速度相适应。混凝土拌和物布料长度大于10m时,可开始振捣作业。应采用3-5m刮尺,在纵、横两个方向按照设计高程进行平整,每个方向不少于两遍。平整的最迟时间不得迟于规定的铺筑完毕允许最长时间。⑵振捣:混凝土的振捣采用振捣压路机碾压,在每位置振捣的保持时间,应以拌和物停止下沉,不再泛出水泥砂浆为准,不宜过振。⑶养生振实后的混凝土应适时整平处理,由人工修整,严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉。基层整型完成后,立即采用洒水养生,养生期至少7天,整个养生期内始终保持湿润。养生期间,禁止车辆通行。3、沥青混凝土道路工程(1)、沥青混凝土的拌和a)粗、中集料分类堆放和供料,取自不同料源的集料分开堆放。对每个料源的材料进行抽样试验,并经监理工程师批准。b)拌和将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都分别按要求的配合比进行配料。c)沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度,保证到施工现场的温度符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。d)所有过度加热的混合料,或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料保证均匀,集料的所有颗料都涂上结合料,不得带有花斑点、离析和结块现象,否则不得用于本工程。e)在材料的规格或配合比发生改变时,根据室内试验资料进行试拌,拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能,并报请监理工程师批准。(2)、沥青混凝土的摊铺a)热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定:1)、沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不应小于96%;对次干路及以下道路不应小于95%。2)、面层厚度应符合设计规定,允许偏差为+10~-5mm。3

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