北方万邦航运有限公司可行性研究报告-9-16.docVIP

关于中国北方工业公司与万邦航运控股有限公司合资成立上海北方万邦航运有限公司NORIMC (Shanghai) Shipping Co., Ltd. 的可行性研究报告 为了进一步满足中国化学工业发展的运输需求，并提高国内液体化工品运输的船舶、技术和管理的水平，推动中国化工品海运业的发展，中国北方工业公司（以下简称“北方工业”）与万邦航运控股有限公司（IMC Aurora Holdings Co. Inc.）NORIMCO （Shanghai）Shipping Co., Ltd.） 本化工品合资项目概述 随着中国经济持续快速健康发展，中国经济结构正在急速变动过程中，以重化工业为主导的产业结构调整已经来临。中国重化工业的发展，使得国内对化工品的运输需求迅速增长。根据我国石化行业“十五”发展规划以及国家已批准的跨国大型化工项目内贸液体化工品运输量调查，2005年我国液体化工品内贸水运量将达到550 至700万吨，比2001年至少翻一番。其中精细化工品的内贸水运量将达到120至150万吨，为2001年的7倍。因此，未来几年我国液体化工品水运量将有跳跃式增长，发展空间巨大。而另一方面由于目前国内现有的化工品船队的等级不高，平均船龄较大，船舶技术状况相对落后，且绝大部分没有通过大石油公司检验，液体化工品运输所需的安全和技术管理水平以及运力也都不能满足实际的需要。因而近期以来国内的化工品海运业呈现出滞后化学工业发展的趋势。 为了为中国化工行业发展提供水路运输保障，改善中国化工品运输船舶的技术结构，提升中国国内水路化工品运输质量和服务水平，保证水路交通安全，中华人民共和国交通部决定特许设立五家中外合资船舶运输公司，从事中华人民共和国国内港口之间的化工品运输。并授权上海航运交易所本着“公开”、“公平”和“公正”的原则，对设立中外合资船舶运输公司的中外投资者及其合资（合作）方案通过公开招标的方式进行择优选择。由中国北方工业公司与万邦航运控股有限公司组成的投标联合体经过激烈的竞争，最终以实力赢得了此次竞标，并于2004年6月18 日收到了上海航运交易所发出的中标通知书。本合资项目正是基于以上所述的市场背景和政策前提，经过充分的市场调研和可行性论证，并严格按照中华人民共和国交通的有关法律法规和政策的规定而提出的。作为本合资项目外方投资人的万邦航运控股有限公司是一家注册于利比里亚的外资航运控股公司，隶属于万邦航运集团。该集团拥有50 多年的航运历史；万邦航运控股自1994年起就致力于发展国际液体化工品运输，1995年起在中国大连造船厂陆续订造了16艘45,000吨级IMO II 型化工品船，目前为亚洲同类船型中最大的液体化工品承运人，拥有Shell、BP、Mitsui、IPCC、Chevron/Texaco、ExxonMobil、Sterling Chemicals、Hanwha Chemical、Petronas等主要客户，在中东至远东、美湾至远东等干线的运量位居世界第三位。 万邦航运控股现经营的所有化工品船均经过四家以上国际大石油商（包括Shell, BP, Chevron 和 ExxonMobil）、化工品销配协会（CDI）以及船级社（如LR、ABS、DNV等）的检验认可；并实施严格的安全质量和技术管理，企业获得了由ABS和PSB（新加坡生产和标准管理局）颁发的ISO9001、ISO9002证书及由LR、ABS、DNV颁发的SMC证书；所有船舶均分别持有LR、ABS以及马来西亚船检局颁发的DOC证书；公司建立了完善的环保与风险管理制度，所有化工品船均投保了油污险，关键岗位的管理人员均接受过风险管理、保险、OPA 90、ISM、ISO9000等方面的系统培训，并持有权威机构颁发的适任资格证书。同时，万邦航运控股还非常重视船员的管理与培训，尤其在中国培训并录用了一大批熟悉化工品船舶操作的高级船员和管理人员。 基于万邦航运控股长期从事液体化工品运输的历史和丰富的行业经验，万邦航运控股将为拟组建的合资公司提供船舶运输过程中的环保和安全质量、技术管理及船员的培训工作。 从2001年年初，万邦集团就开始在中国积极地寻求合作伙伴，以共同发展中国及国际液体货物运输，提升中国国内水路化工品运输的船队素质和服务水平，为飞速发展的中国液体化工品工业提供更好的服务。此计划也得到了几大石油生产商及政府有关部门的大力支持。经过长时间的市场研究和多次的协商与接触，中国北方工业公司与万邦航运控股有限公司现已就成立国内化工品合资航运公司达成共识，双方认为：由中国北方工业公司与万邦航运控股有限公司合资成立液体化工品运输公司，从事国际、国内沿海、长江中下游及内河的化工品运输及相关服务，可以充分发挥双方的优势，进一步满足中国化学工业发展的运输需求，并提高国内液体化工品运输的船舶、技术和