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汽机主操上岗考试笔试题（每小题5分） 我厂汽轮机的型号是什么？各符号的意义是什么？ 答：我厂汽轮机的型号是B12―8.83/0.785；B代表背压，12代表额定负荷12MW,8.83代表进汽压力8.83Mpa，0.785代表背压为0.785Mpa。 简述我厂汽轮机的调节保安系统由哪些组成？ 答：本机采用的是数字电—液调节系统（DEH）。主要由Woodward 505数字式调节器、电液转换器、液压伺服机构、调节汽阀等组成。 机组的保安系统采用冗余保护。除了传统的机械—液压式保安装置外，增加电调装置、仪表监测系统的电气保护。保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、电磁阀、主汽门、TSI仪表监测系统、电调节器超速保护等组成。 汽轮机启动前应进行哪些项目试验？ 答：1）各类泵的启停试验、联锁试验。 2）低油压联锁试验。 3）DEH控制系统静态试验。 4）机组超速试验。 5）就地手动停机试验。 6）远方停机试验。 7）发电机跳闸联锁停机试验。 8）轴向位移保护试验。 TSI的中文含义是什么？有什么功能ETS的中文含义是什么？有什么功能EH油压低，轴向位移大，超速等），ETS使各蒸汽阀门上的油动机中的压力油泄掉，迅速关闭全部阀门以保证机组安全。 为什么容积式泵不允许在出口门不开的情况下启动？我厂哪些泵是容积泵？ 答：对容积式泵来说，在其出口门关闭时，只要电动机还在转动，出口压力仍要向上升高，电机的功率也随着出口的压力升高而升高，其结果不是损坏泵体、管道设备，就是因过电流而损坏电动机。由于容积泵有上述特性，为确保设备安全，故严禁在关闭出口门的情况下启动。 我厂交流润滑油泵和直流润滑油泵属容积泵。 除氧器并列条件与操作方法？ 答：并列条件: 1）水位：与运行除氧器水位相差不得大于水温：与运行除氧器水温相差小于10～15℃汽压：与运行除氧器接近，相差不得大于0.02 MPa水质：合格逐渐汽平衡门注意汽压稳检查汽压、水位稳定后，注意给水泵运行情况，逐渐开逐渐开开启给水再循环门投入自动调节，注意水位应保持相对稳定投入自动调节，注意汽压应保持相对稳定 r/min而危急遮断器不动作。 2）机组突发生强烈振动或轴瓦振动超过0.07 mm 3）汽机内部有清晰的金属摩擦响声。 4）汽轮机发生水冲击或在10分钟之内主汽温度下降50℃以上。 5）轴封冒火花。 6）轴承温度超过75℃或轴承冒烟。 7）转子轴向位移超过规定值，轴向位移保护不动作。 8）主蒸汽管破裂。 9）发电机冒烟着火。 10）油系统着火且不能很快扑灭。 11) 油箱油位下降到最低位，又不能及时补油。 12) 轴承润滑油压下降至0.02Mpa采取措施无效。 13) 背压升高到1.23MPa安全门不动作，采取措施无效。 紧急故障停机的操作步骤是什么？ 答: 1) 手推危急保安器或控制室停机按钮，检查自动主汽门，调速汽门是否关闭。。 2）启动辅助润滑油泵，通知电气解列发电机。全开向空排汽电动门，全关排汽电动门 3）快速将热网供汽切换到其它汽源。 4) 检查机组情况，记录惰走时间，完成正常停机的其它操作 液力偶合器的工作原理是什么？ 答：液力偶合器由泵轮、涡轮、转动外壳、勺管等组成。泵轮和涡轮对称布置，中间保持一定间隙，轮内有几十片径向辐射的叶片，运转时在偶合器中充油，当输入轴带动泵轮旋转时，进入泵轮的油在叶片带动下，因离心力作用由泵轮内侧流向外缘，形成高压高速流冲向涡轮叶片，使涡轮跟随泵轮作同向旋转，油在涡轮中由外缘流内侧被迫减压减速，然后流入泵轮，在这种循环中，泵轮将原动机的机械能转变成油的动能和势能，而涡轮则将油的动能和势能又转变成输出轴的机械能，从而实现能量的柔性传递。转动外壳与泵轮相连，转动外壳腔内放置一根可径向位移的勺管，运转时，腔内的油随转动外壳一起与泵轮相同的转速旋转，以圆周速度旋转的油环碰到固定不转（只能移动）的导流管，头端孔口，动能就变成位能，油环的油即自导流管流出，偶合器中的补充油量只能与导流管孔口相齐平，只要改变导流的位置，就能改变偶合器中的充油度，就可以在原动机转速不变的条件下实现工作机的无级调速。 3）顺序控制（SCS）。 4）锅炉炉膛安全保护系统及燃烧器控诉系统（FSSS）。 5）汽机停机保护（ETS） 505/505E调节器的优点有哪些？ 答：505/505E电子调节器比一般液压系统控制精度高，自动化水平大大提高，热电负荷自整性也高，它能实现升速(手动或自动)，配合电气并网、负荷控制（阀位控制或功频控制），热负荷控制及其他辅助控制，并与DCS通讯，控制参数在线调整和超速保护功能等，能使汽轮机适应各种工况并长期运行。 如何投运减温减压器？ 答：1）机组岗位注意供热压力、流量变化。 2）根据压力，温度逐渐开大进汽调节门，待温度上升接近250℃时