矿井主提升系统装备标准规范和管理细则.doc

矿井主提升系统装备标准和管理细则 一、提升装置 （一）?? 提升装置必须装设下列保险装置并符合下列要求： 1．? 防止过卷装置 要求：司机每班做一次提罐（箕斗）过卷试验，维护工每天检修一次室内外过卷装置。 2．? 防止过速装置 要求：司机、维护人员每天共同检查一次，每月试验一次，每半年检修校核一次。 3．? 过负荷和欠电压保护装置 要求：每天检查一次。 4．? 限速装置 要求：同2 5．? 深度指示器失效保护装置 要求：当深度指示器不能正确指示实际位置时，应能立即进行声光报警，容器运行至限速开始点时，应实现安全制动。每天人工试验一次。 6．? 闸间隙保护装置 要求：每天检查试验一次，每旬测量调整一次。 7．? 松绳保护装置 要求：必须接入安全回路（斜井提升甩车时和基建井吊桶出碴时可转换成只有声光报警状态），司机接班时进行一次试验，维修每天维修试验一次，每月进行一次托罐（箕斗）松绳试验，松绳保护从动作到解除，松绳长度最大不超过一米。 8．? 满仓保护装置 要求：箕斗提升的井口煤仓必须装设满仓保护且满仓时该保护自动报警和自动断电，每天人工试验一次。 9．? 减速功能保护装置 要求：当提升容器（或平衡锤）到达设计减速位置时能示警并开始减速。每天人工试验一次。 10．????????????? 防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置要设置为相互独立的双线形式。 11．????????????? 立井、斜井缠绕式提升绞车要加设定车装置。 12．????????????? 提升装置的最大载重量和最大载重差，要在井口公布，严禁超载和超载重差运行。箕斗提升必须采用定重装载。 13．????????????? 除设备本身保护外必须加装绞车后备保护装置。 要求：该装置电源独立，且有1）自动减速开关装置，能自动发送减速信号，声光显示，并能自动使电控系统自动投入减速运行。2）固定容器按近井口时，速度不超过2米/秒的限速装置。该装置接入安全回路。3）满仓后不能开车的闭锁装置。有灯光显示且闭锁信号回路，满仓信号不解除不能开车 。4）松绳后箕斗煤仓不能继续放煤的闭锁装置。当主井提升系统发现松绳时，声光报警并能安全制动，同时闭锁箕斗煤仓给煤机，松绳信号解除后，方能开动给煤机。5）卡箕斗保护装置。当箕斗被卡阻不能顺利通过卸载位置时实现安全制动并显示。6）深度指示器失效保护装置。7）故障记忆功能。8）提升行程、速度、方向显示功能。以上功能每天试验一次，严禁脱机运行。 14．????????????? 主付井应安装能监视箕斗卸载和罐笼上下人员情况的工业电视。 要求：安装位置便于司机观察，显示清晰。 15．????????????? 加装安全回路故障监测仪，便于分析故障。 （二）、各种保护装置试验、检修后、司机接班后要溜空罐（箕斗），绞车方可投入运行。 （三）、提升绞车除设有机械制动闸外还应设有电气制动装置，提升人员和有负力提升时，应装设动力制动装置，并能自动投入或人工投入。 （四）斜井提升或立井提升绞车的盘式制动装置要能实现二级制动功能，且二级制动的压力和时间符合厂家有关技术文件的要求。 （五）单线角移式制动闸应改造为符合《煤矿安全规程》规定的制动装置。 （六）有润滑油泵启动与主控制器的闭锁及润滑油的欠压和制动油的过压、超温保护装置。（七）井筒各类间隙符合《煤矿安全规程》第387条规定：提升容器的罐耳与罐道间隙以及罐道、罐耳磨损应符合《规程》第385、386条规定。 （八）保险闸或保险闸第一级由保护回路断电起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间应符合《煤矿安全规程》规定。 （九）对金属井架、井筒罐道和其它装备的固定和锈蚀情况的处理按《规程》389条要求执行。 （十）检修人员在罐笼或箕斗顶上工作时，必须遵守《规程》390条要求。 （十一）提升罐笼的各部分如提升容器、防坠器、电动机等要严格按《规程》第391条规定进行检查并要有记录。 （十二）升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼、带乘人间的箕斗，必须装设有可靠的防坠器。新安装或大修后的防坠器，必须进行脱钩试验，合格后方可使用，对使用中的立井罐笼防坠器，每6个月进行1 次不脱钩试验，每年进行1 次脱钩试验，且防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。 （十三）立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间水平运输巷的安全门和罐位及提升信号的联锁，必须符合《规程》第384条规定。要求：每周试验一次。 （十四）井口和井底车场必须有把钩工。矿车提升时，罐笼内要装设大档和小档，并放罐门帘，用罐笼提升超长、超宽物品时，要制定有专项安全技术措施；提升危险品时，要按《煤矿安全规程》规定及专项安全技术措施执行。 （十五）提升信号 1．??? 每一提升装置，必须要有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置。除