汽轮机设备检修项目质量标准详细内容.doc

标 准 制造一分厂 汽轮机检修标准 一、汽轮机设备的检修管理 为了保证汽轮机及汽辅助设备的检修质量和计划任务的完成，汽轮机检修，应建立明确的岗位责任制，各班组之间应对设备明确地划分管辖范围，严格执行检修工艺规程，做到检修工艺规程中规定的检修质量标准。做好检修记录和试验记录，建立设备台帐。制定大、小修工时定额、费用定额，逐步实现按定员定额组织生产。 1、汽机设备检修的时间间隔项目和停用时间 1.1 汽轮机设备检修的时间间隔 汽轮机的检修时间间隔，一般大修间隔2~4年，小修间隔6~8个月。具体按排检修时，应根据设备的技术状况，设备存在的缺陷以及部件的磨损，腐蚀，劣化，老化，金属的蠕变和松弛等具体条件，慎重的确定。随时掌握设备缺陷，有计划的更换部件，消除隐患，提高在检修间隔内运行的安全性和可靠性，以减少事故检修的次数。 1.2 汽轮机的检修项目 汽轮机设备的大修项目，分为一般项目和特殊项目两种。 1.2.1一般项目的主要内容是，进行较全面的检修，清理和修理；消除设备缺陷；进行定期的试验和鉴定；维持设备的特性。一般检修还包括常修项目和不常修项目。 1.2.2特殊项目系指一般项目以外的检修项目，主要是为提高设备的可靠性和经济性而对设备进行改造和消除重大缺陷。 1.3 汽轮机设备的检修停运日数 汽轮机检修停运日数，系指从设备与系统所列开始，到检修完毕正式交付调度使用为止，包括带负荷试验在内的日数。 大修停用日数 15——20日 小修停用日数 3——5日 确定检修工期，安排机组的停运日数，应根据待修设备的技术状况和设备存在缺陷的严重程度，并结合检修人员的技术水平以及检修材料和备品备件的准备等条件决定。由于新型机组的投入，检修人员对这些设备的技术状况掌握的较少，同时在设计方面可能存在着许多问题，机组的可靠性能差，因而检修时间较长，检修次数也较频繁。 1.4 辅助设备的检修 轮机辅助设备的检修，应同主设备一样给予重视，特别是给水系统，主蒸汽系统，循环水系统，油系统，回热系统等，这些设备的正常工作，直接影响主机的安全运行，必须经常保持良好的状态。为了减少主要设备大修时的工作量，某些辅助设备的检修可以同主设备检修错开，若有备用设备，可避开主设备大修期间，以集中人力物力搞好大修工作。 2 检修计划的编制 汽轮机设备检修计划的编制，应根据本厂规定的具体办法和要求进行。编制检修计划时，应对设备进行调查了解，设备的技术状况和存在的重大缺陷，摸清设备底细。同时要掌握设备的原始资料，包括出厂资料，上次大修情况和运行试验情况。此外，还应参考同类型机组在运行中发生的事故和检修中发现的缺陷以及采取过的措施和做过什么改进等。据此，确定出检修项目和重大特殊项目，并对重大特殊项目进行实验血吸虫，鉴定和技术经济分析，进行必要的设计工作和制定有关技术措施。然后，根据已经确定的技术项目和特殊项目编制检修计划。由此不难看出，摸清设备底细，确定检修项目，是编制检修计划的依据。 年度检修计划中特殊项目所许的大量材料，特殊材料，机电产品和备品配件，有关部门应做统一预算。一般检修项目所许的材料和通用备品配件，由供应部门参照历年来得耗用量编制材料消耗定额，由供应部门供给。检修费用包括主，辅设备的大，小修费用和主轴设备的维护费用。属于大修的费用，可按大修基金管理办法的规定，从固定资产折旧费中提取一定的比例（约1.4%）属于小修和维护的费用，可直接列入成本。 3 检修准备工作 3.1大修前的准备工作，是能否搞好大修的基础工作。大修前应研究已确定的检修项目及车间大修工作计划，落实人，材，物。大修准备工作主要包括以下内容。 3.1.1根据年度大修计划，上次大修总结，小修核实结果，设备缺陷，运行情况及决定采用的技术革新项目和先进经验，编制大修工作计划，落实检修项目； 3.1.2编制平衡大修过程的控制进度表，安排班组施工进度； 3.1.3制定施工技术措施和安全措施； 3.1.4做好物资准备（包括材料，备品，安全用具，施工器具等）及场地布置； 3.1.5准备好技术记录表格，确定应测绘和校核的备品配件图纸； 3.1.6组织班组讨论大修计划，项目，进度施工方案；组织人员学习工艺规程，质量标准，技术措施，安全措施及安全规程，并进行考试；做好劳动力安排和特种工艺培训；萧条班组和工种间的配合，确定检修项目施工和验收的负责人。 3.2大修前一个月左右，检修工作的负责人应组织有关人员检查落实检修项目，主要材备品配件，以及人力的准备和安排有关部门的协作配合等。开工前应全面复查，确保大修