承台施工工艺(鸭子河).doc

湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路第10合同段 （K55+000～K62+230） 鸭子河大桥承台施工方案 （K59+352.5～K59+881.5） 中国中铁 编制： 复核： 审核： 中铁港航局（集团）三公司 郧十高速公路土建10标项目经理部 2012年7月 目 录 1、工程概况 1 1.1、工程概要 1 1.2、主要经济指标 1 1.3、鸭子河大桥承台概况 1 2、施工准备 1 2.1、技术准备 1 2.2、场地清理 1 2.3、材料供应 2 2.4、施工前质量验收 2 3、承台施工 2 3.1、承台施工工艺流程图 2 3.2、基坑开挖 2 3.3、凿除桩头、桩基检测 4 3.4、钢筋绑扎 4 3.5、模板安装 6 3.6、灌注砼 8 3.7、拆模 8 3.8、养生 8 3.9、基坑回填 8 4、资源配置及施工进度计划 8 4.1 主要机械设备安排 8 4.2 劳动力配置度计划 9 4.3 施工进度计划安排 10 5、安全措施 11 6、环境保护方案 11 6.1、生态环境保护 11 6.2、环境污染的防治 12 6.3、施工环境监控 13 7、文明施工措施 13 7.1、施工场地管理 13 7.2、环境卫生管理 13 7.3、职业健康保证措施 14 鸭子河大桥承台施工方案 1、工程概况 1.1、工程概要 本标段为第十合同段，起讫里程桩号为K55+000～K62+230，路线全长7.23km。本标段路线起点位于十堰市郧县青山镇武家沟，设左家沟大桥，穿过青山镇九里岗，设九里岗分离立交（主线下穿），设柯家坡隧道，接皮家沟大桥，设鸭子河大桥跨鸭子河，接平地院隧道，终于平地院隧道洞身K62+230处，接第十一合同段。 1.2、主要经济指标 公路等级：双向四车道高速公路；设计车速：80km/h；路基宽度：24.5m； 汽车荷载等级：公路—I级； 设计洪水频率：特大桥1/300，大、中、小桥和路基1/100。 1.3、鸭子河大桥承台概况 鸭子河大桥（Z2K59+312.5～Z2K59+841.5、K59+352.5～K59+881.5），在7#、8#、9#、10#、11#墩设置承台，承台为7.5m×7.5m×3m正方体承台，承台高3m。承台总个数为10个，承台混凝土标号为C30，混凝土总方量为1687.5m3； 2、施工准备 2.1、技术准备 计划于2012年7月1日至15日，平整场地2天，承台开挖及浇筑垫层3天，凿桩头3天，桩基检测1天，钢筋绑扎5天，砼浇筑1天共计15天。完成承台平面定位及高程控制。试验室做好原材料的检验及配合比的设计，已批复的配合比为水泥：矿粉：砂：碎石：水：外加剂（300：75：788：1087：150：2.944），水泥是华新水泥（P42.5）、矿粉是信阳明港S95、砂是汉江河砂（II区中砂）、碎石是郧县惠丰石厂料场、水不地下水、外加剂是湖北强达化学有限公司（QD高性能减水剂），保证混凝土的质量符合要求。做到严格按照设计施工。 2.2、场地清理 在承台开挖之前，对承台附近进行场地平整，清除周围的垃圾及危险物，本桥大部分承台位于斜坡之上，在开挖承台之前，必须进行边坡防护。 坡度较缓的边坡，在开挖之前由人工配合机械清理边坡上的浮石，坡度较陡的边坡，开挖前需进行边坡防护，采用挂网喷锚防护边坡，采用φ6.5钢筋网片，喷射5cm厚喷射混凝土以确保边坡稳定。并在基坑周边设置三角彩旗警示防护。 承台施工平台平整后，根据现场地势高低情况，于场地四周设置排水沟，以便及时排除地表积水，基坑内有积水时，可在基坑内设置集水井，基坑内积水由潜水泵抽出后，也经由地面排水沟快速排出施工场地。 2.3、材料供应 物资部及时购进施工所需的各项材料，试验室及时的对各项材料进行检测和报批，钢筋由钢筋加工棚统一下料，运至现场进行安装。浇筑混凝土由拌合站统一供应。 2.4、施工前质量验收 承台施工前，应对桩基进行质量验收，桩基顶面的混凝土面应按照水平施工缝的要求进行凿毛。桩头预留钢筋上留下的泥土及锈渍应清理干净。 3、承台施工 3.1、承台施工工艺流程图 3.2、基坑开挖 桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。 3.2.1、开挖放坡 根据地质情况及开挖深度，确定基坑坡率，开挖基坑边坡为石质或土石混合边坡，边坡边坡坡绿为1：0.3，若开挖边坡为土质边坡，开挖放坡坡率为1：1。 开口线四角外1m左右处打标高控制桩，将桩顶标高、基坑底