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京96G44预应力短向圆孔板均布加载结构性能检验计算示例
京96G44预应力短向圆孔板均布加载结构性能检验计算示例
r亍强力乏峰\微墩倒拖澎
京96G44
示例
京96G44预应力短向圆孔板图集系北
京市通用图,由于其设计合理,结构性能好,
因此除北京市区和郊县广琵应用外,河北及
周边省市也多有采用.该图集构件的结构性
能检验系按剪跨n加载方式,检验指标均以
集中力加载条件计算给出,当按图集采用集
中力加载进行结构性能检验时,即十分便
捷但因有相当一部分构件生产企业的设备
条件不具备.所以常采用等效均布加载方式
完成结构性能检验.本文拟以实例介绍均布
加载条件下,检验过程中的计算内容及计算
方法.
1主要计算依据
北京市通用图京96C.44(预应力短向圆
孔板图集);国家标准GBJ321—90(预制混凝
土构件质量检验评定标准).
2.圈集标示数据采撷(以23139.2a构件
为倒】
图示加载方式:剪跨为.{图中以A表
示)的集中力加载,d=0.966m;
检验标准荷载:l0.52kN(已扣去板自
重),以下用表示;
检验挠度:【..]=3.6mm;
抗裂检验荷载:l4.08kN(已扣去板自
重),以下用,表示;
载力检验系数【]=1.50时的破坏
荷载允许值:23.8okN{已扣去板自重),以下
用^表示;
构件长,宽,高尺寸:f×6×h=3810
『岫×l180『岫×130rnII.:
支座距离:=f—l10=3810—110=3700
(mm)=37m:
●施工计算口王振铎扬德岭
计算宽度:6.12;
板自重(图中包括灌缝重)标准值:Gx
=197ld~/rd;
一
块板重量:842(重力按826kNl,以
F用表示:
板自重:G.==T;=18l);
结构重要性系数(按结构安全等级=:级
考虑):7o=1.0.
3计算
计算跨度:即支座距离L,为如=3.7m
正常使用短期荷载检验值:
口.=+
011∞
:
世+1
.97:692(~/rd)一12×372.~
抗裂检验荷载:
【仉]:+amp;
口O0
:+197:859(kN/m~1123一
.x72.一.
抗裂检验系数允许值:[]:—:1.24
承载力检验荷载取值(笔者据F1更
算):
:
(+amp;)÷150
口O0
:
{+1.97)÷150123一.72..
=
878(kN/ra:)
承载力检验标志⑤季载力检验系数允许
值【yU】0=1.35
承载力检验标志②承载玮验系数竞许
值[tok=1.柏
承载力检验标志①承载力检验系数亍:许
值Ij@=1.45
荦载力检验标志③⑥承载力检验系数允
许值[】..=I50
依据GBJ321~90附录二.关于荷载分级
的一些要求,ZB39.2在正常使用极限状态
下分级加载系数k分别计算确定为:0.2,
04,0.6,0.8,1.0,1.1,l埔,1.24,1.34,
1.44,1.54;在摹载力极限状态下分缀加载系
数分别计算确定为:1.28,l35,140,
1,.9毗k=1.5o持荷10rain届,构件未
出现捡验标志所列的任何一种破坏状态时.
应继续按1.60,1.70,1.80…??的分级进行后
期加载,直到破坏为止).
正常使用极限状态下加载值计算公式:
每级船鞔直:坤.b一b,即(.一
岛)
承载力极限状态下加载值计算公式:
每级加载值=(^一岛)厶
4.挠度实崩筐的蒂正
荷载等效使均布加载与集中力加载所产
生的荷载效应应尽可能地相接近.但不能做
到绝对相等,为尽量减小差别,对于变形等方
面迁需要作必要的计算和修正.因为从构件
的内力和变形分析.荷载等效要求跨审最大
弯矩必须相等,均布加载时=.集中力o
加戴时=Fa,即有Fa=警,则口=.此
时剪力会存在某种差异,这种差异表现在构
件受集中力加载时剪力较小.但是,实际上
均布加载时.虽然剪力较大,也几乎不发生剪
切破.q~t2象,因此,对于抗剪能力甚好的圆孔
板而言,这种差异的后果可以忽略对挠度
检验实测值进行修正是固为不同加载方式所
产生板的挠度也不同:均布加载时受弯构件
(粱,板)的最大挠度,_=器(B为受弯构
件的截面刚度),约为0.01302珊0f8/B(Q
为单盥面积所加荷载);集中力机藏时的最大
挠度依剪跨值不同而有所差别.按京96G44
图集所示剪跨加载,其最大挠度=嚣
(3-案)=(3一等).约为o.0052
(3—4专)路/8.以皿39.2a期刊=
0.0052(3—4x).聪/B,约为
0.O14∞.6o砧/B.
经过以上计算可以确定邛392a构件
挠度实测值修正系数=
.
0.
_01
01
4
30
20
2Qbo
.
~/8
=
0.92,在正常使用短期荷载检验值QsF,均
布加载测量的构件跨巾短期挠度实测值应除
以修正系数.对其他规格构件.嵌据其同
的f0和值,按照上述计算值的方法.算
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