丰田汽车4S店销售大厅及维修车间扩建建设项目申请报告.docx

目 录 项目概况 项目建设的背景与意义 项目市场需求分析 项目工程基础条件分析和项目选址 环境保护、消防设施及劳动保护和安全健康 投资项目的经济效益评价 项目风险分析与控制、投资风险分析 结论和建议 第一章 项目概况 项目名称：销售大厅以维修车间建设项目 项目类型：扩建 项目负责人：李勤 建设地点：大坂工业园 项目申报企业概况： 丰田汽车公司的创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田市世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1993年。丰田汽车公司自2008年始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。公司全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%。目前，丰田是世界第一大汽车公司，在事业汽车生产中有举足轻重的作用。： 项目进展情况 已全部投产，正式营业。 项目建设内容与规模 1、（1）主体工程：工程用地12182平方米，扩建的4S店，总共10200平方米，建有销售大厅、维修车间。停车场及室外道路灯。 （2）设备购置：汽车清洗维修设备、实验设备若干。 （3）配套必要的功用和辅助工程机装修等。 2、投资估算及资金筹措： （1）项目总投资估算4900万元，其中：固定资产投资3249万元。流动资金安排175万元。 （2）资金筹措：全部由企业自筹。 第二章 项目建设的背景和必要性 一、项目建设的背景 三明市位于福建中部链接西北隅，三明自古即为闽中链接闽西北的通衢，居于水陆要冲。向莆铁路由西而东、鹰厦铁路由北而南贯穿境内：向莆铁路，按国际Ｉ级标准建设，已开工，列入铁道部和福建省部省会议纪要，向莆铁路东至福建中部地区的莆田市，路线西接杭州和京九铁路，中连鹰厦铁路，东接沿海通道，是两省联系的重要通道，也是中国中西部地区通往福建省的快速铁路通道，将带动福建中西部某些县和三明的社会经济的发展；向莆高速铁路建成之后，将构成中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干铁路线，形成“武汉南昌与湄洲湾”的国家综合运输大通道，对进一步推进山海协作，构建对外链接的战略通道，拓展湄洲湾港口腹地，实现港口资源共享等都具有十分重要的意义。向莆高速铁路是以客运为主，兼顾货运的国家一级高速铁路干线，主要承担福建省大部分地区与内地中西部地区的游客。货物货和双层集装箱交流以及省内城际客流运输，也是福建沿海港口通达内陆腹地的港口后方通道，是名符其实的国民经济大动脉。以福银高速公路、国道205线、省道102线、212线以及正在三泉、永武高速公路和向莆高速铁路为枢纽的陆路交通网状纵横辐射，其中公路通车里程达13000公里。沙溪、金溪。尤溪三大水系航电综合开发投入实施，水陆航道陆续开通与海运相连接。沙县机场即将竣工，开拓空中运输航线的梦想成为现实。从而形成了公路、铁路、水运、航空相配套的交通网络。 近年来，随着三明市经济的快速发展和城乡人民生活水平的提高，道路车流量和车辆保有量增长迅速。丰田汽车4S店的扩建，能繁荣地方经济，有能解决地方就业，还能起到完善城市综合配套服务功能，服务于三明。贡献于三明。受惠于三明的作用。 二、项目投资的必要性 随着三明城建设的逐步发展，人们的经济状况完善，居民的消费观念也有了大大的改观，汽车已经成为人们工作和生活中不可或缺的工具，三明市汽车数量尤其是私家车数量激增，随着居民私人汽车保有量的增加，汽车修理和服务的需求越来越大。但不少我市汽车销售及服务体系并不完善，有时人们选购汽车智能去汽车种类更多的福州等地，这无形中增加了构成的成本，也花费了更多的时间和精力。更主要是在售后服务、维修保养等方便造成的极为不便，甚至得不到相应的保障，这给大部分购买车辆的人带来了阻力和顾虑，同时也降低了财政和税收收入。 该项目的扩建，提升服务产业档次，带动第三产业的大战，吸引周边城市资金流入，增加本地财政和税收，大大刺激市场，推动本地经济良好运行，也将提高我区整体的层次和定位，项目建成后年利润3000万元左右，年上缴税收800余万元，解决当地剩余劳动力100人左右。 第三章 项目市场需求分析 一、市场空间 20几年间，中国汽车以平均每年40%的速度实现高速增长，销售增长63倍（其中轿车销量增长1849倍），1992年中国汽车保有量100万辆，2000年达到200万辆，2002年达到300万辆并在其后几年保持100万辆的递增速度。国家汽车投资总额由44亿元增至2022亿元，增长46倍，汽车工业生产总值增至333倍。 来自乘用车市场信息联席会预测的数据显示，中国汽车销量2006年已双双超过日本，成为继美国市场之后的世界第二大汽车消费国。与此同时，08年预计1000万辆的销售规模意味着中国汽车工业也迈向更高