成渝高速公路复线高处坠落安全专项方案.docVIP

高空作业专项安全方案 为了进一步规范成渝高速公路复线（重庆境）J合同段现场高空施工作业，杜绝不合理的高空作业带来的安全事故，实现项目管理的安全目标，特制订本方案。 一、高空作业的定义 所谓高处作业是指人在一定位置为基准的高处进行的作业。国家标准GB3608—93《高处作业分级》规定：“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。”根据这一规定，在建筑业中涉及到高处作业的范围是相当广泛的。在建筑物内作业时，若在2m以上的架子上进行操作，即为高处作业。 二、高空作业的类型 1、临边作业 临边作业是指：施工现场中，工作面边沿无围护设施或围护设施高度低于80cm时的高处作业。 2、洞口作业 洞口作业是指：孔、洞口旁边的高处作业，包括施工现场及通道旁深度在2m及2m以上的桩孔、沟槽与管道孔洞等边沿作业。 3、攀登作业 　 攀登作业是指：借助建筑结构或脚手架上的登高设施或采用梯子或其他登高设施在攀登条件下进行的高处作业。 4、悬空作业 悬空作业是指：在周边临空状态下进进行高处作业。其特点是在操作者无立足点或无牢靠立足点条件下进行高处作业。 5、交叉作业 交叉作业是指：在施工现场的上下不同层次，于空间贯通状态下同时进行的高处作业。 6、类别 高空作业分为：一般高处作业和特殊高处作业 其中特殊高空作业包括： 强风高处作业。 异温高处作业。 雪天高处作业。 雨天高处作业。 人工照明夜间高处作业。 接近电体高处作业。 悬空高处作业 三、高处作业概述 1、高空作业事故易发的时间 冬季、夏季及自然条件比较差的时候是高空作业安全事故多发期。 每天最易发生事故的时间段是：上午10:00点到11:00点期间；下午13:00点到15:00点期间。 2、高处坠落的高度 据统计：大部分高处坠落发生在并不十分高的地方。也许正是人们忽视了这一高度，认为无需做太多的安全防护，才导致事故的频频发生。 在3～6米是最易发生高处坠落的高度。70%的高处坠落事故发生在高度不到9米的地方。由此推断，低作业层的安全防护措施不容忽视。 3、高处坠落的位置 大部分事故发生在结构层、脚手架、梯子、和从临边洞口处，这些事故占所有高处坠落事件的80%。因此，为避免高处坠落，在这些位置应是配备足够的防护设备的重点。 4、高处坠落的原因和形式 原因 （1）高空作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹 （2）精神状态不佳，如因睡眠、休息不足而精神不振， 酒后进行登高作业。 （3）高空作业地点无栏杆。 （4）操作人员操作不当。 （5）高空作业不戴工具袋手抓物件失而足坠落。 （6）高空作业不扎安全带。 （7）通道上摆放过多物品。 （8）脚手架不按规定搭设，梯子摆放不稳 形式 （1）人在移动过程中被绊而失身坠落。 （2）在钢架、脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。 （3）在管道、小梁行走时脚步不稳（如打滑、踩空）身体失控坠落或踩中易滚动或不稳定物件而坠落。 （4）跨越未封闭或封闭不严孔洞、沟槽、井坑而失足坠落。 （5）脚手架上的脚手板、梯子、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。 （6）触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。 （7）操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。 5、安全高处坠落的安全要求 工作前进行安全分析, 并组织安全技术交底。 对患有职业禁忌症和年老体弱、疲劳过度、视力不佳人员等，不准进行高处作业。 穿戴劳动保护用品，正确使用防坠落用品与登高器具、设备。 用于高处作业的防护措施，不得擅自拆除。 作业人员应从规定的通道上下，不得在非规定的通道进行攀登，也不得任意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。 攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。 施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须暂停作业。 雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。 遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。 防护棚搭设和拆除时，应设警戒区，并应派专人监护，严禁上下同时拆除。 不符合安全要求的材料、器具、设备不得使用 工具、材料、零件等必须装入工具袋 上下时手中不得持物 不准投掷工具、材料及其他物品 易滑动、滚动的工具、材料，应防止坠落。