主线跨匝A中桥施工组织.docxVIP

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主线跨匝A中桥施工组织

PAGE 贵州省三穗至黎平高速公路第LJ-6合同段 主线跨匝A中桥桩基施工方案 PAGE PAGE \* MERGEFORMAT - 23 - 主线跨匝A中桥桩基施工方案 一、工程概况 主线跨匝A中桥位于天柱县凤城镇四甲村互通区内,起讫桩号为:K54+976.352~K55+056.472,桥梁全长80.12m.上部结构:采用3×20米预应力混凝土空心板,先简支后桥面连续,斜交60°.下部结构为三柱式墩、挖孔桩基础;两边桥台均为重力式U型桥台,扩大基础.综合考虑地质情况及水文条件,我部所辖主线跨匝A中桥基础为大孔径桩基且深度较大,在桩基底部有可能遇到丰富地地下水、溶洞或涌水等一些较为难以挖孔地情况,孔桩地施工按挖孔施工进行, C25混凝土桩基础.主要桩基础类型及数量(见下表). 部位 桩径(cm) 桩长(总延米) 数量(个) 1#、2#墩 140 132 12 桩基础类型数量表 二、场地布置 为便于施工生产,大桥临建设施、施工辅助设施设在台、柱之间进行布置,布置时充分考虑与今后形成地施工条件相结合问题,充分利用一切已形成地道路、电源点、和通信等设施展开施工.由县道公路进入施工现场,顺桥向在线路左侧布置施工便道,宽度6米,毛渣垫道.在1#拌和站设置一台500KVA变压器,并架设专用线路供电.所用钢筋在2#钢筋加工场集中加工制作完成后转运至现场. 三、施工进度安排 主线跨匝A中桥桩基施工安排详见“主线跨匝A中桥桩基施工进度计划表” 主线跨匝A中桥桩基施工进度计划表 项目 墩号 桩数 (根) 工期 (天) 计划开工日期 计划完工日期 备注 主线跨匝A中桥 1 6 30 2012.09.13 2012.10.13 2 6 30 2012.09.13 2008.10.13 四、挖孔桩施工方案及方法 挖孔桩施工工艺详见“挖孔桩施工工艺流程图”. 1、施工方案 根据水文地质特点及墩台孔位等条件,采用风镐配合爆破开孔,卷扬机垂直运送,小推车外运,边挖边支护,及时做好护壁,对坚硬岩层采用浅眼松动爆破并人工清理方式. 详见“各墩桩基编号及地址孔位置平面布置图”、“挖孔桩施工工艺流程图”和“人工挖孔示意图”. 2、施工方法 (1)场地平整 平整场地、清除杂物、夯打密实.桩位处地面应高出周围地面30厘米左右,场地四周开挖排水沟,防止地表水流入孔内. (2)测量放样 进行施工放样,施工队配合测量班按设计图纸定出孔位,经检查无误后,由施工队埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护,以备开挖过程中对桩位进行检验. 每节桩孔护壁做好后,必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁地上口然后用十字线对中,吊线坠向井底投设,以半径尺杆检查孔壁地垂直平整度.随之进行修整,井深必须以基准点为依据,逐根进行引测.保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求. (3)桩孔开挖 采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖,遇岩石采用浅孔爆破开挖,孔内挖出地土石装入吊桶,采用孔桩提升设备将渣土垂直运输到地面,堆积到指定地点,防止污染环境.注意挖孔过程中,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩地摩擦力.详见“人工挖孔示意图”. 当挖孔深度大于10米时,用高压风管向井下吹风,加强空气对流,必要时输送氧气,防止有毒气体危害.操作时上、下人员互相呼应. 桩孔口安装水平推移地活动安全盖板,当桩孔内有人挖土时,应掩盖好安全盖板,防止杂物掉落,待运土时再打开安全盖板. 在浇注护壁前,施工队及时报告项目部,再由项目部报告监理单位,一同对挖孔情况进行核实,并由项目部人员下井进行拍照且留取渣样(用塑料袋装取渣样,按实际孔深进行说明). (4)锁口、护壁施工 护壁采用现浇模注混凝土护壁,混凝土标号与桩身设计标号相同.锁口与第一节混凝土护壁一同浇筑,锁口砼高出地面30cm ,宽、高度均为30cm,使其成为井口围圈,以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人,并且便于挡水和定位.定位由测量队在浇筑锁口砼后,在锁口上投4点并打上铁钉以保证桩孔地中心位置.挖孔桩护壁示意图见下图. 孔桩施工工艺流程图 依 依 次 循 环 检查桩位基线 与桩位高程 安装运输架 开挖、吊运第二节 桩孔土方 测量放样及定桩位 编审施工组织设计 孔口护圈浇筑 放置附加钢筋、支护壁模板 浇第二节护壁砼 钢筋笼加、安装工 、 开挖第一节桩孔土方 养护达到强度 桩基中心位置检测 检查验收桩孔 安装卷扬机、活底吊桶 桩基中心位置检测 浇第一节护壁砼 照明灯、通风机、水泵等 放置附加钢筋、支护壁模板 开挖扩底部土方 安装砼导管或串通 浇注水下或普通砼 桩基成品检测、验收 护筒外形尺寸 护筒外形尺寸 护筒中心偏差垂直度与桩位高程护筒加工

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