毫米波汽车防撞雷达设计及其信号处理算法研究-信号与信息处理专业论文.docxVIP

ABSTRACTABSTRACT ABSTRACT ABSTRACT The study of Millimeter-wave band automotive collision warning radar has been developed all over the world．Such a system in practical transportation applications can provide great benefits in safety and driver convenience．This paper disuss automotive anticollision radar’s function requirement, working principle and system design．Through summarizing and analysis of its research and development，the paper proposes a new type of Millimeter-wave band automotive collision warning radar that applied on the expressway． LFMCW has the advantages of no range blind area,high range resolution and low signal power,the paper also analyze the LFMCW signal and bring the methods of measure range,which is method of removing slope．For the method，the Paper deduces the expression of beat frequency and the formula for range／Doppler processing using two·dimensional fast Fourier transform(FFT)technique． Range-velocity decoupling is one of important scientific research directions．It is emphasis of the paper,too．And use the method of frequency domain pairing according to frequency spectrum parameter of LFMCW beat signal to solve it． Key Words：automotive collision warning radar,LFMCW，removing slope，range-velocity decoupling Ⅱ 独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工 作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地 方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含 为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明 确的说明并表示谢意。 签名：删 日期：07年／月j日 关于论文使用授权的说明 本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁 盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文 的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或 扫描等复制手段保存、汇编学位论文。 (保密的学位论文在解密后应遵守此规定) 签名：亟童篷 导师签名： 日期：o，)年‘月I／日 第一章绪论第一章绪论 第一章绪论 第一章绪论 1．1课题背景 近年来，随着经济的发展，汽车作为交通工具正为越来越多的人群使用，道 路上的汽车密度越来越高，随之而来的问题是显而易见的：随着汽车数量的快速 增加，交通事故频繁发生，由此导致的生命财产损失数目惊人。据资料统计，全 世界死于车祸的人数要比第二次世界大战的死亡人数还要多。 对于公路上的交通事故的统计表明：80％以上的车祸是由于驾驶员反应不及 时引起的，65％以上的车祸是由于追尾相撞”’，研究表明，若驾驶员提前一秒意 识到危险并采取相应的措施，绝大多数事故是可以避免的。 因此，在这种背景下，大力开展汽车防撞系统研究具有非常重要的现实意义 和应用前景，其研发成功将会产生巨大的社会和经济效益。 在汽车防撞系统