城市隧道施工安全风险分析.pptVIP

垮塌图片 3.渗漏 （1）定义：指出入口、区间、联络通道等出现的渗水、流水现象。 （2）存在的主要作业环节或工序：出现的作业环节主要有变形缝、施工缝、穿墙管周围、开裂渗漏等。 （3）诱发因素：渗漏不仅与地下工程周边水文地质环境、结构埋深、防水设计方案、防水材料等有关，还与围护结构防水效果、结构混凝土性能、细部处理等有关。 （4）造成的影响：在渗漏严重时也可能引发安全事故，如隧道渗漏水引起电气设备短路从而引发安全事故。 4.沉降 （1）定义：此处指不均匀沉降，也叫差异沉降。一般是指同一结构体中，相邻的两个基础沉降量的差值。如果差异沉降过大，就会使相应的上部结构产生额外应力；当超过一定限度时，将会产生裂缝、倾斜甚至破坏。 （2）存在的主要作业环节或工序：伴随开挖过程均会出现沉降。 （3）诱发因素：地层应力释放、地下水流失、开挖方式掌子面失稳等。 （4）造成的影响：不均匀沉降会造成坍塌等一系列安全质量事故，甚至导致人员伤亡、设备损坏、建筑物开裂、倾斜、地下管线断裂等，影响居民正常生活，造成纠纷，进而影响工程进度、增加费用。 5.结构物内在质量不合格 （1）定义：指结构砼强度达不到设计要求、防水混凝土抗渗能力不达标、施工缝、变形缝处渗漏水等质量问题。 （2）存在的主要作业环节或工序：围护结构断桩，止水帷幕效果差、防水层质量不合格、结构砼强度不合格等。 （3）诱发因素：砼原材料不合格、施工方法不当、混凝土供应意外中断等。 （4）造成的影响：出现此类问题可能造成结构渗漏水、结构耐久性降低等问题，这些问题处理难度大、费用高，社会关注度高，不良影响面大。 6.结构物尺寸误差超标 （1）定义：指结构尺寸偏大或偏小，两组混凝土间的错台过大等质量问题。 （2）存在的主要作业环节或工序：结构侧墙、柱尺寸误差过大、隧道掘进误差过大，隧道衬砌错台过大等。 （3）诱发因素：此类问题多由支撑体系不稳固造成的涨模、混凝土浇注速度过快等原因引起。 （4）造成的影响：结构误差过大直接影响成品的观感效果，甚至会侵入建筑限界，处理难度较大。隧道掘进出现偏差时可能引起较大的质量事故，导致隧道无法正常贯通或影响列车运行速度。 7.洪灾水灾 （1）定义：指施工期间基坑、隧道被洪水或河流、雨、污水淹没或浸泡的灾害。 （2）存在的主要作业环节或工序：汛期施工、隧道过河及雨污水管线施工。 （3）诱发因素：极端天气、穿越河流时出现坍塌、过大的沉降导致的雨污水管破坏、机械开挖导致的雨污水管破坏。 （4）造成的影响：大量水流涌入基坑可能造成基坑支撑体系破坏，造成坍塌等二次事故，大型设备受淹损坏，经济损失极大，或在通车前发生水灾，可能使多个区间受灾，造成装修返工、电气设备损毁等严重后果。 8.机械伤害 （1）定义：隧道施工中的机械运动打击、倾覆和杆件挤压对施工人员和第三方造成的伤害。 （2）存在的主要作业环节或工序：基坑施工中的挖掘机、塔吊、汽车吊、龙门吊，加固工程中的高压喷射机等。 （3）诱发因素：场地狭窄、夜间施工可视条件差、机械维护保养不及时、地基处理满足荷载要求、机械设备操作经验欠缺、操作失误等。 （4）造成的影响：机械伤害事故是建筑行业第四大职业伤害事故（前三位是高处坠落、电击、机动车辆伤害），其发生机率较大，对人的直接伤害大；有的机械事故还可能造成第三方伤害，如汽车吊的倾覆可能造成施工场地外的人员、车辆受损，社会影响较大。 9.火灾 （1）定义：指施工现场意外发生的燃烧并造成人员财产损失的事故。 （2）存在的主要作业环节或工序：电焊作业、防水层施工、民工宿舍、装修过程。 （3）诱发因素：材料耐火等级不达标、电器质量不合格、宿舍私拉乱接电线、可燃物管理不到位、电气设备老化、使用明火不当、抽烟等。 （4）造成的影响：施工现场一般都设有办公区、生活区、构件加工区、材料存放区以及临时用电设备和正在施工中的站房等构筑物。由于工地房屋大多是易燃建筑，而且用火用电较多，加之受施工场地条件所限和在施工过程中出现的临时需要，布局也不尽合理，火灾危险性大，一旦发生火灾，疏散难度大，易造成多人伤亡和大量财产损失。 10.高空坠落、触电、车辆伤害 （1）定义：人从高处坠落的事故，称为高处坠落事故，物体从高处坠落砸着下面的人事故，称为物体打击事故，触电是指电流通过人体内部，使肌肉非自主地发生痉挛性收缩造成的伤害（分为两相触电、单相触电、跑步电压触电）。它们是建筑企业的三大职业伤害事故，地铁施工中发生的机率较高。 （2）存在的主要作业环节或工序：高处作业、临边作业、交叉作业、潮湿场所作业、场内及场外运输作业等。 （3）诱发因素：未防护或防护不当、对电的特性不了解、违章操作、未采用TN-S接零保护系统、机车防溜车装置失灵等。 （4）造成的影响：这些事故均能对人体造成严重伤害，并可能危及生命。 11.其它灾