深茂铁路墩台身首件工程与方案.doc

. . 中交第三航务工程局有限公司 深茂铁路JMZQ-1标 墩身首件工程施工方案 中交三航局深茂铁路JMZQ-1标 工程指挥部 2014年12月18日 深茂铁路JMZQ-1标 墩身首件工程施工方案 主编单位：中交三航局深茂铁路JMZQ-1标工程指挥部 编 制： 审 核： 批 准： 编制日期：2014年12月18日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc406960023 一、工程概况 PAGEREF _Toc406960023 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc406960024 二、墩身施工方案 PAGEREF _Toc406960024 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc406960025 2.1、编制依据 PAGEREF _Toc406960025 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc406960026 2.2、编制范围 PAGEREF _Toc406960026 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc406960027 2.3、编制目的 PAGEREF _Toc406960027 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc406960028 三、施工准备 PAGEREF _Toc406960028 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc406960029 四、施工进度计划 PAGEREF _Toc406960029 \h - 4 - HYPERLINK \l _Toc406960030 五、施工流程 PAGEREF _Toc406960030 \h - 4 - HYPERLINK \l _Toc406960031 六、施工方法 PAGEREF _Toc406960031 \h - 5 - HYPERLINK \l _Toc406960032 6.1墩身测量定位 PAGEREF _Toc406960032 \h - 5 - HYPERLINK \l _Toc406960033 6.2墩身钢筋加工与安装 PAGEREF _Toc406960033 \h - 5 - HYPERLINK \l _Toc406960034 6.3 施工工艺 PAGEREF _Toc406960034 \h - 7 - HYPERLINK \l _Toc406960035 6.4墩身摸板 PAGEREF _Toc406960035 \h - 10 - HYPERLINK \l _Toc406960036 6.5混凝土施工 PAGEREF _Toc406960036 \h - 13 - HYPERLINK \l _Toc406960037 6.6施工注意事项 PAGEREF _Toc406960037 \h - 17 - HYPERLINK \l _Toc406960038 七、质量保证措施、检验方法及检验标准 PAGEREF _Toc406960038 \h - 18 - HYPERLINK \l _Toc406960039 7.1质量保证措施 PAGEREF _Toc406960039 \h - 18 - HYPERLINK \l _Toc406960040 7.2检验方法及检验标准 PAGEREF _Toc406960040 \h - 21 - HYPERLINK \l _Toc406960041 八、安全、环保、文明施工措施 PAGEREF _Toc406960041 \h - 24 - HYPERLINK \l _Toc406960042 8.1安全施工措施 PAGEREF _Toc406960042 \h - 24 - HYPERLINK \l _Toc406960043 8.2环保、文明施工措施 PAGEREF _Toc406960043 \h - 25 - HYPERLINK \l _Toc406960044 九、附件：32+32m直曲线墩柱模板检算书 PAGEREF _Toc406960044 \h - 25 - 墩身首件工程施工方案 一、工程概况 新建铁路江门至茂名段阳西至马踏段，全线共有钻孔桩共有1946根，共41284.5延米，承台184个，墩身216个，桥梁共19座，特大桥5座计3531.99m，大桥10座计3140.18m，中桥1座计77.51m，设计里程为DK318+800～DK341+000，全长22.2km。 本次首件选在大平特大桥，里程桩号DK326+1