天津地铁绿色施工方案.doc

天津地铁3号线第1合同段 绿色施工方案 第 PAGE 5 页 共 NUMPAGES 23 页 工程概况 一、工程基本情况： 1、工程名称：天津地铁3号线1合同段 2、工程地点：天津市西清区海泰南北大道与海泰南道交叉口天津地铁3号线第1合同段项目部 3、建设单位：天津市地下铁道集团有限公司 4、设计单位：北京城建设计研究总院 5、监理单位：北京铁建工程监理有限公司沈阳东北工程建设发展有限公司（联合体） 6、施工总包单位：中铁十三局集团有限公司 7、工程计划开工日期：2009年11月 8、工程计划竣工日期：2010年8月 9、工程质量目标：100年不塌陷 二、工程具体概况： 天津地铁3号线为天津市轨道交通规划网中规划的一条骨干线路，整体上呈西南-东北走向，起点位于花苑产业园区，经华苑、市中心、宜兴阜至终点小淀。 华苑车辆段与综合基地位于西青区花华苑产业园区西南侧，车辆段范围内现状基本为鱼塘，有部分进行了填土作业。车辆段北侧为高压线和自来水河，西侧为规划四环路，东侧为京沪高速公路，总用地面积273726平方米，东西长约1200米，南北宽约310米。红线内车辆段与综合基地围墙高2.4米。 1.2.2 地貌和地面特征 场地内地势较为平坦，部分鱼塘已经填平。车辆段场平施工已经开始，并于本标段开工前完成场平施工。 1.2.3 气象 天津地区属于暖温带亚湿润大陆性季风气候，四季分明。冬季寒冷干燥，春季大风频繁，夏季炎热多雨、雨量集中，秋季冷暖变化显著。历年平均气温18.5℃，极端最高气温39.9℃，极端最低气温-17.0℃。历年平均降水量536.6mm，土壤最大冻深70mm 1.2.4道路交通情况 车辆段场地北面紧邻海泰南路是进入施工场地的主要市政道路，交通较为便利。 1.2.5施工用水、用电情况 施工现场南面有地方高压电网（1条10KV高压线），接入变压器后可提供施工用电；施工现场没有有供水管路可提供施工用水。需从华苑产业园区内接入。 1.2.6地下水、地质特征 本车站所处位置，地下水埋深为地面下0.5~1m。地下水对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。 地层主要为第四系全新统上部第Ⅰ陆相层、第Ⅰ海相层、第Ⅱ陆相层、第Ⅲ海相层、第Ⅱ海相层、第Ⅳ陆相层。土质分别为：人工填土、淤泥质粘土、淤泥质粉质粘土、粘土、粉质粘土、粉土、粉砂、粉细沙。 本地区基本地震烈度为7.0度。 施工部署 一、绿色施工方案的原则与意义 1.最大限度地节约资源和能源，减少污染、保证施工安全，减少施工活动对环境造成的不利影响，实现与自然和社会的和谐发展，是我们的责任。 2.贯彻落实节地、节能、节水、节材和保护环境的技术经济政策，建设资源节约型、环境友好型社会，通过采用先进的技术措施和管理，最大程度地节约资源，提高能源利用率，减少施工活动对环境造成的不利影响。 3.施工企业建立绿色施工管理，实施绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现；是建设可持续发展的重大战略性工作；是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求，是实现节能减排目标的重要环节，对造福子孙后代具有长远的重要意义。 二、绿色施工小组组成及工作分工： 1.绿色施工小组组成及工作分工： 序号 姓 名 项目部 职务 绿色施工职务 分 工 情 况 1 毛东辉 项目经理 组长 负责绿色施工的全面管理工作，组织制定绿色施工方案、措施 2 郭永斌 执行经理 副组长 协助项目经理制定绿色施工方案、措施及全面监督绿色施工方案执行情况 3 王庆恒 生产经理 副组长 协助项目经理制定绿色施工方案、措施，负责全面执行绿色施工方案及相关措施 4 卢国柱 书记 副组长 协助项目经理制定绿色施工方案、措施，负责监督督绿色施工中职业健康的执行情况 5 盛术学 项目总工 副组长 协助项目经理制定绿色施工方案、措施，推广新工艺新材料，提供绿色施工中的技术支持 6 游聪 材料经理 副组长 协助项目经理制定绿色施工方案、措施，负责监督绿色施工中资源节约的执行情况 7 王宏毅 安全总监 副组长 协助项目经理制定绿色施工方案、措施，负责监督绿色施工中安全方面的执行情况 8 工程部组员：李桂林、刘小刚、朱明超、邢寅仲 1.负责扬尘污染控制。 2.负责有害气体排放控制、固体废弃物控制。 3.负责水土污染控制，日间噪音控制及光污染控制。 4.夜间噪音控制及光污染控制、地下设施及文物的保护。 5.避免钢筋浪费、砼浪费、模板浪费。 6.节能。 9 技术部：刘爱民、王翔龙、刘春辉、陈继娟 1.依据规范、标准及组长、副组长的意见编制绿色施工方案，提供技术支持。 2.推广新工艺、新材料，提供技术支持。 10 安质监察部：李美祥