浅谈地铁机电安装工程管理.docx

浅谈地铁机电安装工程管理 　　1 前言?中国论文网 /2/view-2691437.htm　　随着国务院批复了22个城市的地铁建设规划，城市轨道交通的迅速发展，在建设过程中不可避免的遇到施工管理、施工质量和施工工期等方面的问题。然而地铁设备安装工程直接关系到整个工程的开通和运营效果。地铁设备安装工程涉及的方面多而广如：风水电项目安装、弱电项目安装（FAS、BAS、ACS）、通信、信号、综合监控、供电项目等等。我们在这里探讨的只是其中的一小部分---风水电项目安装（以下简称机电安装）的管理问题以及安装过程中的重点和难点问题与广大的机电安装单位和学者一起交流互补。所以机电安装的项目经理应对所负责的工程质量具有的高度责任心，充分应用自己的专业水平深入、细致的控制好机电安装项目的进度、提高施工质量、做好安全文明施工等工作。　　2 地铁机电安装项目包含的内容?　　由于各个城市开展地铁项目的时间不同，积累的经验也大不相同，对地铁机电安装工程的重要性和内容的划分认识不够清楚，现在就目前比较成熟的广州地铁以及正在施工过程中的部分城市地铁，对机电安装的要求和管理方式的不同分别进行简单的比较，以备即将开展地铁施工的城市进行参考。像广州地铁在机电安装标段包含的作业内容有风、水、电、设备房装修的安装还有弱电项目（FAS、BAS、门禁）安装，并执行机电安装单位为土建退场后的属地化管理单位，属地管理单位指负责对进入地铁工点现场施工的其它承包商进行综合协调、管理的属地管理责任单位。有属地化管理单位当然有属地监理单位，它是指除履行自身的监理职能外，还负责对工点内各专业监理间进行协调的监理责任单位。机电安装单位对进车站内施工的其他系统单位――公共区的天、地、墙施工单位、供电系统施工单位、通信、信号、AFC等单位的进场施工有监督管理的权利，系统单位必须服从属地化管理单位的对车站安装的安全文明施工的管理，系统单位在属地范围内的材料堆放必须与属地管理单位协调解决，以及各个专业的综合管线的排布系统单位也应该配合好属地化管理单位对综合管线的优化设计。由于机电安装施工工期较短，往往由于地铁开通时间已经确定并向市民作出承诺，我们必须抓紧点滴时间，土建退场前只要有较大施工作业面，机电安装单位都必须要进场做施工的前期准备工作。部分城市的地铁机电安装标主要是风水电设备安装以及设备区建筑装修工程，也同样实施属地化管理方式，他们把弱电项目（FAS、BAS、门禁）另外发包，这样在施工进度和工艺方面确有改善，但由于施工单位的不统一，施工前施工单位之间没有更好的沟通，在管线预埋施工过程中出现了同级设备的终端盒预埋高度不一，如门禁开门按钮与照明开关高度不一这样影响了车站整体工艺的美观度。在对新技术和新设备的应用和推广上，一些后期才开展的地铁城市有更大的投入和采用，如设备区的管线施工密集，部分城市采用综合支吊架，这样改善了管线密集区，不同专业间设备吊架“五花八门”以及区域狭小不偏于安装的窘境，还有部分城市对节能方面的重视也对地铁的施工以及后期运营，做出了更好的考虑，这些都是在不断的推进地铁技术的发展，同时也推动了各行各业对技术的革新，在这里我们不过多的探讨了，希望乘客和运营管理人员在其中慢慢体会。?　　3 前期准备、质量控制?　　3.1做好充分的技术准备工作?　　有了对地铁机电施工内容的了解，我们才能在施工中做到知己知彼，所以在施工前的准备尤为必要。进场前后，结合现场实际情况，有必要重新编制或者修改原投标阶段的施工组织设计，使其更能体现实际的现场情况，以便更有效指导施工。其重点内容：?　　1)施工现场的总体规划，结合每个车站的不同特点，及临时场地的大小，合理布置办公区，生活区，卫生间，停车场，加工场地，材料周转场地，施工、运输通道等。?　　2)组织临水、临电方案的编制，绘制好平面布置图。?　　3)组织各专业施工技术人员对施工图的深化设计，并争取在工地第一次图纸会审前设计出来，深化设计的主要内容：①综合管线深化设计，综合管线深化设计在指导各专业管线施工，及各工序安排尤其重要结合地铁机电工程特点，设计重点部位一般是设备区，包括设备区走廊，及环控机房，0.4KV低压配电室等关键设备房，公共区分站厅层和站台层，以站台层为例，统筹把握好机电、通号和屏蔽门等专业的施工位置，确保屏蔽门安装有足够的安装和维修空间。②各专业管线现场预留和预埋的设计（包括与公共区施工配合的预留孔）。?　　4)编制大型设备运输方案。地铁工程，由于施工场地狭小，大型设备运输往往比较困难。因此编制大型设备运输方案，预留运输通道非常重要，一般须考虑的大型设备有冷水机组，隧道风机，配电柜，另外还有外单位的变压器，扶梯等，都须综合考虑，统一协调，部分设备房配合做好“后切墙”的预留。?　　5)组织各专业施工员及班组长