在大型供需扰动下的公路应急维修优化调度.docx

word文档 可自由复制编辑 在大型供需扰动下的公路应急维修优化调度 Optimal Scheduling for Highway Emergency Repairs Under Large-Scale Supply–Demand Perturbations 本文建立了大规模供给需求扰动下的应急修复模型。本文提出的模型公式具有以下几个关键特征。首先，采用一种新的时间-空间网络流技术，为维修团队提供详细的时间安排，并使网络因摄动而允许动态更新。第二，在扰动前的原始进度表被认为是控制原计划和调整后的行程的总差。第三，为了减少计算复杂度，模型采用不同层次的细节(个人与团队)。该模型还被定义为具有侧