某汽车客运站初步设计.doc

PAGE PAGE 16 课程设计任务书 专业班级： 学生姓名： 指导教师： 一、课程设计题目 某汽车客运站初步设计 二、本次课程设计应达到的目的 通过本设计使学生掌握汽车客运站需求预测与规模确定的方法，学会汽车客运站工艺流程设计的内容和方法，能熟练地运用规范进行汽车客运站工艺参数和设施规模指标计算，在上述分析计算的基础上结合周边交通环境和地形对客运站总平面进行合理布置，为下一步汽车客运站站房建筑设计奠定坚实的基础。 三、本次课程设计任务主要内容和要求（包括原始数据、设计内容、设计要求等） 1、基础资料 资料1： 某县县城现有汽车客运站均建于上世纪80年代，停车场面积狭小、设施陈旧，服务环境差、车辆拥挤、停放分散；车辆长期停放街道招揽旅客，交通秩序杂乱无章；客运市场难以规范管理，客运经营者常为争旅客，抢班占点发生矛盾，给客运管理和人民生命财产安全造成很大困难。为了实现公路运输市场有序、持续健康发展，加强客运时常的规范化管理，合理解决公路客运发展中存在的问题，适应社会经济发展的需求及交通部发展农村客运网络化的指导思想，迫切需要在新址建设汽车客运站项目，新建项目完成后原客运站将改作它用。该项目建设期2年，预计于2012年初投入运营，设计年度为2022年。 资料2： 该县人口数量、国内生产总值和公路旅客运输量历史数据如表1-1，据县政府统计数据，人口数量每年约递增5.6‰；根据县社会经济可持续发展规划，国内生产总值每年增长8%（扣除物价上涨因素每年增长约4%）。根据客运站日发量和公路旅客运输量的历史统计数据及未来发展规律，到本站设计年度（2022年）日发量占公路客运量的比重取为0.33. 表1-1 该县人口数量、国内生产总值和公路旅客运输量历史数据表 年份 国民生产总值（亿元） 人口数量（万人） 公路客运量(万人次) 2000 5.11（5.11） 27.77 351 2001 5.32（5.12） 27.92 382 2002 6.94（6.42） 28.08 413 2003 7.27（6.46） 28.24 448 2004 7.56（6.46） 28.40 476 2005 8.09（6.65） 28.55 497 2006 8.58（6.78） 28.71 510 2007 9.18（6.98） 28.88 533 2008 9.92（7.25） 29.04 565 2009 10.9（7.66） 29.20 580 备注：国民生产总值括号内数据为以2000年统计值为标准扣除物价上涨因素后的值。 资料3：新建客运站基地平面图（附件1） 2、设计内容 1）该汽车客运站需求预测及规模等级确定 2）工艺参数和设施规模指标计算 （1）建设规模指标的计算与确定，包括旅客日发送量、旅客最高聚集人数、发车位数、日发班次。 （2）建（构）筑物面积计算与确定 建（构）物面积计算与确定，按照《中华人民共和国交通行业标准》（JT/T200-2004）与《陕西省汽车客运站建设规范》来进行，包括站前广场、停车场、发车位、站务用房、辅助设施和辅助用房面积的计算。 3）工艺流程设计 （1）旅客流线分析； （2）行包流线分析； （3）车辆流线分析； （4）工艺流线组织图。 4）客运站总平面设计 客运站的总平面设计，是研究客运站各组成部分平面位置的布局与平面关系是否紧凑、合理，流线组织是否通畅、短捷，旅客来站办理各种手续是否安全、方便，同时与站房的营运、使用、管理等密切相关，应充分考虑上述因素结合场地的地形条件进行总平面设计。 3、设计成果提交及要求 1）选择该汽车客运站需求预测的方法，写出详细计算过程及规模等级确定的结果； 2）写出工艺参数和设施规模指标的详细计算过程，形成汽车客运站组成部分计算面积汇总表；（格式见附件2） 3）在对现有汽车客运站工艺流线进行分析的基础上，对该站工艺流线进行组织，绘制流线图；流线组织应尽量避免流线之间的交叉干扰，而且线路最短，尽最大可能地方便旅客； 4）绘制汽车客运站总平面图及站房平面图。 要求： （1）比例1：2000； （2）汇总表中所列的分项组成部分按比例标于图中； （3）用箭头标示各流线行进示意图； （4）要求图面整洁、字迹清楚； 四、应收集的资料及主要参考文献 《交通枢纽与港站》 胡列格、刘中、杨明编著 人民交通出版社 2003.8 《交通港站与枢纽》 张超、李海鹰编 中国铁道出版社 2004 《汽车客运站建筑设计规范 JGJ60-99》 中国建筑工业出版社 1999.12 《汽车客运站级别划分和建设要求 JT200-2004》中华人民共和国行业标准 《客运站建设技术与设计——汽车站、火车站、港口客运站》曹振熙著 陕