汽车发动机的维护及故障排除毕业.doc

TOC \o 1-5 \h \z 摘要 1 关键词 1 引言 2 1火花塞的维护 ?3 1. 1忌长期不清洁积碳 …3 1. 2忌长期使用 3 1. 3忌随意除垢 3 1. 4忌火烧 3 1. 5忌冷热不分 3 1. 6忌误诊错断 3 1. 7忌安装过紧 3 1汽车发动机的儿种常见故障及排除 4 1. 1汽车涉水行驶，发动机突然熄火 4 2.1.2 一俩轿车加装防盗器后，不管冷车、热车都难以起动，即使刚熄火就起动, 也要3次以上才能成功，有时甚至把蓄电池的电耗尽都不能起 动 4 1. 3 一俩汽车因发动机严重烧机油和怠速发抖而进行了大修，大修后怠速仍然 发抖，高速时基本正常 .4 2.1.4 —俩马口达929轿车，将点火开关转到起动位置，起动机不 5 1. 5 一辆雷诺风景小客车，行驶速度达不到100 km/h,而其设计最高车速为185 km/h 1.6 一辆桑塔纳2000GLI型轿车，发动机起动困难 5 1.7 一辆装用2JE-GE发动机的皇冠3. 0轿车，起动机运转正常而发动机无法起 动 .5 2.1.8 一俩采用康明斯柴油发动机的1108G6D型东风载货汽车，在进行发动机维 护时，发现发动机有异常响声 6 3结束语 7 4致谢 8 5参考文献 9 摘 要：发动机是汽车的核心部分,也是容易出现故障的部位。文中分析了火花塞容 易出现的故障及其使用禁忌，介绍了汽车发动机的儿种常见故障及排除方法。发动机是 汽车的“心脏”，维护好发动机对于汽车的正常运行具有重要意义。 关键词： 发动机；维护；故障；排除 随着汽车发动机的技术不断进步，对发动机的点火耍求也越来越高。火花塞的正 常工作，是汽汕发动机点火顺序合理分配的重耍保证，当火花塞出现故障后，如何进行 故障排除，成为汽车维护过程中重耍组成部分。而发动机整体的维护及故障排除，更是 保证汽车正常行驶的必要条件。那么，究竟如何进行发动机维护呢？通过以下篇幅进行 简述。 1.1火花塞的维护 火花塞是发动机点火系统中故障较多的部件z—,在火花塞的选择、使用与维护等诸多 方面若有疏忽或失当，均会影响其止常作用的发挥。火花塞的使用维护有七忌： 1.1.1）忌长期不清洁积碳。火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会产生积碳，如果 长期不予清洁会越积越多,最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期（一般为3 000~5 000 km）清除积碳，不要等火花塞不工作时才进行清洁。 2）忌长期使用。火屁塞有经济寿命，如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发 动机的动力性和经济性的发挥。研究表明，随着火屁塞使用期的延长，其中心电极端面会 向鬪弧形状变化、侧电极则向凹弧形状变化，将使电极间隙增大，并造成放电（即产生火 花）困难，影响发动机的止常工作。 3）忌随意除垢。有些人在对发动机喷银粉或进行其它维护时，不注意火花塞外 表的清洁，致使火花塞因外表脏污而漏电。应注意给火花塞除垢。除垢时，不可使用砂纸、 金属片等，而应把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以确保火花塞外表陶瓷体不受损 伤。 1.1.4） 忌火烧。现实中，有些人常常用火烧的办法來清除火花塞电极及裙部的积碳 和油污，这种看似有效的方法,其实是十分有害的。因为火烧时,温度难以控制，很容易将 裙部绝缘体烧裂，造成火花塞漏电，而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现，给排除故 障带來很大麻烦。处理火屁塞上积碳和油污的止确方法:一是使用专用设备清洁;二是使 用溶液清洁，将火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定时间，当积碳软化后再用毛刷刷净、凉 干。 1.1.5） 忌冷热不分。火屁塞分为冷型、中型、热型3利一般高压缩比、高转速的 发动机宜选用冷型火花塞;而低压缩比、低转速的发动机宜选用热型火屁塞;介于两者Z 间的使用中型火花塞。此外，根据发动机的实际情况,选用的火花塞也有所不同。比如， 发动机较新时应选用热型火花塞;使用时间较长的in发动机因性能下降,火花塞容易产 生积碳和被油污损,应选用中型或冷型火花塞，以提高火花塞抗油污的能力。 1.1.6） 忌误诊错断。更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时，应当在汽车止常 运行一段后，停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色:若中心电极呈红褐色，旁电极及四周 呈青灰色,为火花塞选型合适;若电极间有烧蚀或烧熔现象，裙部及绝缘体呈灼白状态， 说明火花塞选型过热;若电极间及绝缘体裙部有黑色条纹，说明火花塞已经漏气。若火屁 塞选型不当或漏气,应重新选择合适的火花塞。 1.1.7） 忌安装过紧。安装火花塞一定要釆用符合规定的扭矩。若用力过大、过猛或 用梅花扳手安装，常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣、膨胀槽断裂而导致火花塞报废。 但也不可安装过松，否则会造成发动机工作不止常。 2.1汽车发动机的几种常见故障及排除 1. 1)汽车涉水行驶，发动机突然熄火