交通工程实验指导书.pdf

交通工程实验指导书 石家庄铁道学院交通运输工程实验中心 目 录 实验一 交通量采集及分析实验2 实验二 地点车速采集及分析实验6 实验三 行程车速采集及分析实验10 实验四 进口道延误调查与分析实验13 实验五 信号交叉口仿真实验17 实验六 城市干道交通控制参数优化实验28 实验七 城市干道交通信号协调优化实验33 1 实验一 交通量采集及分析实验 一．实验目的 1. 掌握 MetroCount 气压管交通检测器的使用方法。 2. 掌握 MetroCount 气压管检测器数据处理系统的使用方法。 3. 了解MetroCount 气压管检测器的基本工作原理。 4. 了解MetroCount 气压管检测器的特点及适用范围。 二．实验设备 MetroCount 气压管检测器、气压管、钢丝环、橡胶片、小棒槌、拔钉锤或 圆头锤、撬棍、偏口钳、粉笔、盒尺或米尺、安全锥。 三．实验原理 在道路上铺设两根气压管如图 1 （a ）所示。交通流量的检测原理为当一条 气压管上连续经过二次车轮碾压，即可判断通过一辆机动车。至于三轴车、托挂 车等有更为复杂的判断方法，在本实验中不深入讲速。单车速度的检测原理是当 车辆碾压第一条橡胶管时，记录时间为 t1 。车辆碾压第二条橡胶管时，记录时间 为 t 。由于两条气压管距离在铺设时已知，所以根据公式v=l/ （t -t ），则可计算 2 2 1 出车辆速度。车辆类型的检测原理是