江苏省农村公路建设管理和质量控制(20120522).ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3、钢筋保护层达标率 3、钢筋保护层达标率 2011年全省农村公路桥梁钢筋保护层实测7604点，达标4354个，单点达标率57.26%。 从图中可以看出：钢筋保护层指标仍然是我省农村公路桥梁工程质量控制的薄弱环节，该指标目前现状与我省混凝土通病治理活动实施方案中规定的工后合格率85%的目标有较大差距。 特别是盐城市钢筋保护层达标率相对较低。 3、钢筋保护层达标率 钢筋保护层不达标的主要原因是保护层厚度过厚或过薄。 造成的原因概括地说有人员素质、工程材料、机械设备、方法、环境条件等众多因素的影响。就实体质量现状而言，一是钢筋制作时，对纵向受力钢筋保护层的概念较为模糊，导致计算箍筋尺寸有较大错误；二是钢筋安装时，对钢筋骨架绑扎不牢固，在浇筑混凝土时，震动使钢筋偏位；三是模板安装时，对现浇梁、板考虑到自重的影响，过度起拱，以及模板在混凝土重力、侧压力、施工荷载等作用下，安装不牢靠产生位移跑模现象，导致保护层成型尺寸不标准；四是制作砂浆垫块时，砂浆强度低，根本承受不起钢筋的自重，以及规格、摆放、数量均不能有效控制钢筋的位置；五是混凝土浇筑时，护筋不到位，车压人踩，使受力钢筋变位、变形，未切实保证受力钢筋位置的准确。 4、主要结构尺寸达标率 4、主要结构尺寸达标率 2011年全省农村公路桥梁抽查主要结构尺寸实测732点，达标732点，单点达标率100%。 2011年各地区农村公路桥梁工程主要结构尺寸指标达标率均控制比较理想，均为100%。 5、支座安装达标率 5、支座安装达标率 2011年全省农村公路桥梁抽查支座安装实测7309点，达标7294点，单点达标率99.79%。2011年三次检查达标率呈逐渐下降趋势，第三次比第二次基本持平，比第一次降低了0.27个百分点。 2011年，大部分市农村公路桥梁工程支座安装指标达标率均为100%，三次检查仅无锡、泰州和盐城市存在支座安装不达标现象。 6、原材料达标率 2011年全省农村公路桥梁抽查原材料实测393组，达标393组，单点达标率100.0%。2011年基本平稳趋势。 原材料质量是桥梁工程建设质量的控制源头，对桥梁结构物质量有着至关重要的作用。随着农村公路市场的逐渐规范，参建各方加强了对原材料的检测，有效地控制了原材料的质量，2011年各地区农村公路桥梁原材料控制比较理想，达标率均达100%。 6、原材料达标率 2011年全省农村公路桥梁抽查原材料实测393组，达标393组，单点达标率100.0%。2011年基本平稳趋势。 原材料质量是桥梁工程建设质量的控制源头，对桥梁结构物质量有着至关重要的作用。随着农村公路市场的逐渐规范，参建各方加强了对原材料的检测，有效地控制了原材料的质量，2011年各地区农村公路桥梁原材料控制比较理想，达标率均达100%。 （六）路基工程 2011年全省农村公路路基压实度三次检查项目达标率均为100.0%。指标控制比较理想，发展平稳。 各市县农村公路建设管理部门强化了路基工程质量控制意识，严格落实质量责任制，规范了参建各方质量管理行为，施工队伍技术水平不断提高，保证了路基工程的施工质量。 （七）内业资料 从2011年内业资料的检查情况来看，我省农村公路内业资料的管理水平不断提高，逐步走向规范化。虽然农村公路技术等级相对较低，但大部分县市都采取了规范制度对内业资料进行管理，有的市对内业资料统一了范本，竣工项目资料基本做到了一路一档，资料齐全，基本涵盖了工作计划、招投标文件、开工报告，施工、监理资料，竣工文件等方面内容。 （七）内业资料 但是检查中也发现：部分项目未充分利用好农村公路试验室，未对各个项目的压实度、配合比和强度等进行有效的控制，各项工程的物理性能、化学性能未达到规定的要求。个别通村公路项目由于施工单位缺少较完善的质量管理制度，施工机具也比较陈旧，施工工艺较为落后，对工程实体质量的控制能力较差。个别地区施工过程抽检不够及时，源头控制不严，过程把关不紧，质量隐患难以及时消除，质量意识有待提高。部分县（市）的工程项目内业资料管理还不够规范，归档不及时，个别地区在检查时未能及时有效地提供内业资料。 主要内容 三 总结分析 主要内容 三、 总结分析 2011年是 “十二五”建设的开局之年，为加强全省农村公路建设管理，进一步强化了质量意识，明确了质量目标，加强了质量管理措施，实现了我省农村公路建设质量基本受控，质量水平稳中有升的良好态势，但也存在着一些质量管理薄弱的环节。 1、项目位置、里程长度基本满足