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国控重点企业编号( )
长春市国家重点监控企业
自行监测方案
单位名称: 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司 (公章)
2013年11月22日
吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
2013年自行监测方案
一、企业概况及监测能力简介
(一)企业概况
吉林东光奥威汽车制动系统有限公司(原吉林汽车制动器厂,以下简称东光奥威)坐落于长春市高新区卫明街999号,始建于1970年,是吉林东光集团有限公司全资子公司,隶属中国兵器工业集团,是国内规模最大的汽车制动系产品供应商。是长春市重点高新技术企业,占地面积16.97万平方米,建筑面积6万平方米。污水管网由公司西部唯一一个排污口连接到长春市南部污水处理厂。
图一、公司平面图
东光奥威公司表面处理分厂为所属的金属表面处理的专业生产厂,分厂现有镀种:铝件阳极氧化自动生产线一条,镀锌自动线一条,手工镀锌、锌镍合金生产线一条,阴极电泳涂漆线一条,主体工房生产面积8000平方米。
主要生产工艺:
1、脱脂:采用电解脱脂和化学脱脂两种工艺,去除零件表面各种皂化油和非皂化油。
主要化工材料有:脱脂剂TJ1032\TJ1034;
2、酸洗:采用酸洗方式将零件表面的各种氧化物除掉,保证零件的镀层与底层的结合力牢固;主要材料有:盐酸、硝酸。
3、镀锌:通过电镀锌使零件表面起到防腐及装饰作用。
锌酸盐镀锌:氧化锌、氢氧化钠以及含有有机胺~环氧氯丙烷的添加剂;
氯化钾镀锌:氯化锌、氯化钾,阳极锌板。
钝化:为使镀件增强防护性能、装饰性及其他特殊目的而进行的后续处理;主要材料:环保型三价铬钝化液。
4、镀锌镍合金
通过电镀锌使零件表面起到防腐及装饰作用。
主要材料:氧化锌、氢氧化钠、镍离子。
钝化:为使镀件增强防护性能、装饰性及其他特殊目的而进行的后续处理;主要原材料:三价铬钝化液。
5、铝件阳极氧化:通过电解方式使铝件表面氧化以获得较高的硬度、防腐及装饰作用;主要材料:硫酸。
6、封闭:通过封闭溶液填充氧化膜孔隙以提高氧化膜防腐质量和增加装饰性;主要材料:环保型的封闭剂Top Seal DX-500(内含微量镍离子)。
7、表调:表面调整,为磷化做前处理。(内含微量钛离子)
8、磷化:通过零件表面与含有锌、锰、钙金属的磷酸盐溶液中进行化学反应,在零件表面形成不溶于水的磷酸盐膜,以增加零件表面的耐蚀性、吸附性、耐磨性;主要材料:磷酸盐
9、阴极电泳:通过电化学方法将有机树脂的颗粒沉积在零件上,形成有机涂层。可极大的增加零件防腐性和装饰性。
主要材料溶液中含量:
工艺
成分
含量(g/l)
废水成分
脱脂
脱脂剂
40~70
含碱类
酸洗
盐酸
170~350
含盐酸
硝酸
600±200
含硝酸
镀锌
氧化锌
8~12
含锌离子
氢氧化钠
100~130
含氢氧化钠
含有有机胺~环氧氯丙烷的添加剂
6~10ml/l
含有机物
氯化锌
50~70
含锌离子
氯化钾
180~220
含盐类
钝化
三价铬钝化液
50~100ml/l
含三价铬
锌镍合金
锌离子
5~10
含锌离子
镍离子
0.5~1.5
含镍离子
氢氧化钠
100~150
含氢氧化钠
铝阳极氧化
硫酸
180~220
含硫酸
氧化封闭
环保型封闭剂DX-500
5~9
含微量镍离子
表调
调整剂BJ—803
3~5
含微量钛离子
磷化
磷化液
50~60ml/l
含磷酸盐
电泳
树脂CR6691B
250~300
含有机物
颜料浆CP523
4~5
含有机物
有机溶剂SOLVENT-03
0.3~0.5ml/l
含有机物
废水处理工艺
流程
处理: 含铬废水 → 含铬废水调节池 → 混合反应池
处理: 综合废水 → 综合废水调节池 → 混合反应池 → 斜管沉淀池 →气浮装置→中间池→砂过滤→活性炭过滤→排放
污泥处理:斜管沉淀池、气浮装置排泥→污泥浓缩罐→板框压滤机→污泥装袋
→装袋后污泥送至储渣间→污泥外运至有资质单位处理
2、废原液池 / 综合废水调节池
综合废水调节池能起平衡调节水质、水量,减少pH值的调节,有利于降低运行成本和保证排水达标及避免废水水质波动带来不利的影响。
设置两个废水调节池(铬废水调节池和综合废水调节池)。铬废水溶液排入铬废水池,铬废水有单独的提升泵提升到含铬废水反应槽处理。其它冲洗废水直接排入综合废水调节池。
废水排入综合废水调节池,.在该池内设置了液位控制装置,水泵将根据液位自动开启,确保系统供水平衡及动力设备的安全运行。由提升泵提升入综合混合反应槽处理后流入斜管沉淀池处理后进入气浮装置。
3、加药装置
根据系统污染物处理特性,分别选择相关的化学
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