地铁监测方法和应用研究.doc

PAGE 2 中铁隧道勘测设计院有限公司哈尔滨地铁测量监测项目部 word文档整理分享 参考资料 1、监测概况 本周各项监测工作正常开展，加强了对4标电清区间、5标清西竖井、6标教化广场站、7标龙烟区间等重点部位的监测工作。本周各项监测数据无突变及异常情况发生，各项监测项目无新增报警点。5至9标段车站基坑支承轴力停工期间变化幅度均在100KN之内，单日支承轴力昼夜变化幅度小于30KN，随温度每升高或降低1℃，轴力相应增大或减小5-10KN。车站周边建筑物沉降变化速率均不大于1mm/d，无新增报警点。5标段清西区间竖井渗水段收敛最大值达到-13.6mm，现已稳定。6标段3号竖井横通道目前正进行衬砌结构加固。其余各监测数据反应无异常，个别变化超警戒值均已收敛稳定。 2、各标段监测数据变化情况 2.1、二标段医黑区间、黑理区间 医黑区间监测数据无报警点位，下行线XK4+143-XK4+182段，上行线SK4+143-SK4+173段拱顶有渗水现象，该段拱顶沉降最大点号为LG158,本次变化值为-0.4mm，累计变化值为-20.9mm，监测数据稳定无异常，区间隧道稳定。 黑理区间由于左线大里程开挖掌子面塌方，靠近掌子面的拱顶沉降观测点LG065累计沉降量-18.8mm,接近警戒值，塌方后施工单位停工注浆加固掌子面，现在监测数据稳定，本次沉降量-1.1mm，监测数据稳定无异常变化，隧道安全稳定。 2.2、四标段理电区间、电清区间 理电区间监测数据无报警值，上行线小里程人防段已无滴水情况，各项数据稳定无异常。 电清区间下行线大里程XK6+885-XK6+926局部有湿渍，该段变化量最大点LD6893本周变化量-2.0mm，累计变化量-2.2mm。下行线小里程XK6+620-XK6+670拱顶滴水14处，该段变化量最大点LD665本周变化量-1.5mm，累计变化量1.4mm。上行线小里程人防段出现塌方，该部为细粉沙层。布设的临时地表监测点和隧道内拱顶和收敛变化量较小。 2.3、五标段清滨公园站、西大桥站、清西竖井 五标段清滨公园站和西大桥站停工期间由于冰雪覆盖和暖棚遮挡，部分地表、管线、桩顶沉降监测点无法正常监测，因此加强了对巡视检查、支撑轴力、周边建筑物等项目的监测强度，目前监测数据稳定、无明显变化。 如以上两图所示，清滨公园站、西大桥站冬季停工期间整体轴力变化较稳定，变化幅度均不超过100KN。目前轴力值随温度有所提高，有上升趋势。 西大桥站建筑物沉降数据变化幅度较小，除历时曲线中标识出的点位外，其余点累计变化量均未超过5mm。变化量最大的点位为JC25累计达到-15.9mm，目前无明显变化。下表为西大桥站同一断面相关监测数据。 西大桥站监测统计表 项目 点号 2-5 2-12 2-19 2-26 3-5 3-11 3-18 支承轴力 ZL2-3 轴力值 792.3KN 789.9KN 794.8KN 830.3KN 815.2KN 815.3KN 816.0KN 地表沉降 A02 累计变化量 -9.6mm -10.3mm -11.9mm -12.2mm -11.6mm -13.2mm -13.8mm 桩顶沉降 S03 累计变化量 -1.8mm -2.3mm -0.4mm -0.2mm -2.7mm -2.9mm -2.1mm 建筑物沉降 JC24 累计变化量 -5.3mm -6.5mm -5.7mm -7.0mm -5.7mm -6.9mm -7.1mm 根据上表数据显示，支承轴力总体呈增大趋势，2月5日至3月18日增大23.7KN；地表沉降也相应呈增大趋势，增大4.2mm；桩顶沉降相应略有减小；建筑物基本保持不变。基坑及周边环境处于稳定状态，安全越冬。 清西区间竖井出现渗水及支撑变形情况，相应位置收敛值累计变化量较大，目前变化值比较稳定且没有超过报警值，但需进一步加强监测。下图为清西竖井横通道收敛值历时曲线图。 五标段清西竖井支撑出现弯曲变形，横通道顶部有大面积渗水情况，部分监测点如SL2-5、SL2-6变化量较大，达到-13.6mm、-12.7mm，目前监测值有继续变大的趋势，但无超过报警值监测点，需继续加强观测。 2.4、六标段教化广场站及西教区间竖井 六标段教化广场站监测数据表格 名称 变化量最大点号 周变化量 累计最大点号 累计变化量 1号竖井 收敛 SL1 -5.5mm SL4 -27.1mm 拱顶 HG2-2 -3.2mm GD6 -14.2mm 2号竖井 收敛 SL2 -4.3mm SL4 -7.5mm 拱顶 LD2 -1.9mm RD2 5.1mm 3号竖井 收敛 SL2-1 -2.7mm SL2-3 -18.4mm 拱顶 GD1 1.1mm GD2 7.3mm 4号竖