我国民营快递行业分析报告.doc

民 营 快 递 行 业 分 析 报 告 目录 一、民营快递行业概况………………………………………3 （一）行业简介……………………………………………3 （二）发展现状……………………………………………3 二、宏观环境分析……………………………………………4 三、产业结构分析……………………………………………6 四、竞争者分析………………………………………………8 五、SWOT分析…………………………………………………9 六、外部因素评价矩阵分析…………………………………11 （一）EFE矩阵分析……………………………………11 （二）竞争态势分析……………………………………12 七、发展前景预测…………………………………………13 中国民营快递行业概况 （一）我国民营快递行业简介 新《邮政法》认为，快递是在承诺的时限内，快速完成的将信件、包裹、印刷品等物品按照封装上的名址递送给特定个人或者单位的寄递活动。快递业与物流业具有较多的相似之处，但通常来讲快递业所运输的货物重量更轻、体积更小，在时间上比物流业要求更高。可见，快递业是介于物流业和传统邮政业之间相对独立的新兴行业。 我国的快递民营企业，有顺丰速运、宅急送、申通快递等；小型民营快递企业，如韵达、鑫飞鸿等。 （二）我国民营快递行业现状分析 由于没有一个全国性统一的行业组织，行业缺乏自律，使中国民营快递行业市场竞争较为混乱，同时民营快递企业在经营理念、服务水平、网络结构等方面与外资快递巨头还是有不小的差距，我国民营快递行业总体上呈现“散、小、弱、差”现象，主要表现在以下方面： （1）企业数量多、规模小 目前，我国从事快递业的民营企业有上万家，从业人员100之多，年营业规模在100亿人民币以上。据国家调查局上海调查总队2007年5月31日公布的调查报告，2006年上海市具有独立核算法人资格的民营快递企业有467家，注册资金在20万元以下的占九成。按员工人数算，20人以下的企业有373家，占79.9%；20至100人之间的有64家，占137%；100人以上的有30家，占64%；超过千人只有4家，仅占1%不到；而上海恰是中国民营快递企业发展比较迅速的城市之一，由上述数据可以看出，我国民营快递企业数量多，总整体规模都比较小。 （2）缺乏行业标准 快递业是一个比较年轻的行业，在世界上任何一个国家都尚未列入国民经济统计系统。在中国，只有邮政经营的速递业务被列入其中，但民营企业的业务则没有官方的统计记录。经过十多年的讨论勉强划分在邮政的掌管范围下，但还是没有一个行业标准，尽管国家邮政局2007年9月21颁布了首个快递服务标准，但并未得到民营快递企业的支持，落实不到位；此外虽然成立了快递协会结合建立了中国快递网，但网站无人管理，也没有什么有价值的内容，在论坛里甚至还上传了一些色情网页 （3）机械化、自动化程度不高 目前我国民营快递企业主要还是靠人工操作，在宅急送，包装、分拣、装卸、搬运等大部分物流环节都是手工作业，偶尔能利用上的叉车都是手拖叉车，只有上海北京这些大的分公司能看到立体仓库，这跟欧美、日本等发达国家是无法比较的。 （4）遭遇“资金瓶颈” 在民营快递企业发展的诸多制约因素中，缺乏企业正常发展所必须的融资渠道及流动资金匮乏，已成为这些企业发展最主要的制约因素之一。正如有的企业所表述的那样，不是没有业务，而是没有钱。民营物流企业的“融资难”，集中反映在以下几个方面： 一是缺乏有效、正常的融资渠道。民营快递企业资金源主要以自有资金为主，仅有少数的企业建立了银行信贷、风险投资、私募基金等融资渠道。一些企业开始尝试上市和发行债券等社会融资方式，但目前少有成功的案例； 二是银行贷款困难。“民营”加“快递”，这两个新概念的组合加剧了获取银行贷款的难度；三是融资担保体系统不健全。目前银行信贷的抵押物仍以不动产为主，对于民营物流企业的车辆、物流设备、应收账款等抵押担保业务还没有普遍开展起来；四是其他融资方式缺乏。除了传统的融资方式之外，还有很多的金融服务是民营物流企业营中急需的。 （5）专业人才缺乏 查看民营快递企业的招聘信息，要求基本不高只要高中文化水平，只有少数几个高层管理职位对文化程度有要求，我国民营快递行业的领头羊顺丰三大基地初中以下学历25153人，占总人数25.73%；高中中专42384人，占43.35%；大专20973人，占21.45%；本科9256人，占9.47%三个基地大专以上学历仅占30.92%，比例较低，本科以上的更是少的可怜；高中比例占43.35%，是较理想的，但初中比例过高，达到25.73%，此比例应控制在10%以下，才能提高一线员工整体素质。 二、中国民营快递宏观环境分析（