客运驾驶员安全行车操作规程.doc

现场安全管理标准化操作制度含 （驾驶员安全行车操作规程） 1.目的意义 为加强客运驾驶员管理，规范驾驶员操作行为，保障车辆运行安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《四川省道路旅客运输管理办法》等法律法规和行业规章，结合车队实际，特制订本规程。2.适用范围 本规程适用于车队全体客运车辆驾驶员。 3.驾驶员安全职责 3.1 加强法制学习，严格遵守国家有关交通安全管理的法律、法规和企业各项规章制度，讲究社会公德，服从企业管理，遵守职业道德和企业劳动纪律，文明服务。 3.2 严格按行车安全责任目标要求，遵守岗位安全操作规程，自觉接受运政、交警和企业的监督检查和考核。 3.3 自觉参加各项安全竞赛和安全宣传活动，认真接受安全生产教育和规范操作培训，提高安全操作技能，增强预防事故和应急处置能力。 3.4 出车时各种证、照齐全有效。不驾驶与自己证、照不相符的车辆，不得将车交给无证或证、照不符人员驾驶。 3.5 认真做好车辆日常维护工作，坚持“三勤”、“三检”，确保车辆技术状况良好、随车安全设施设备齐全有效。按规定积极配合客运站安检、危险品检查，车辆进站服从指挥按规定停放。不擅自动用客运车辆，不改动车辆设施，不私增座位，不私自带客、带货和有其它违法违规行为。 3.6 车辆在任何情况下起步必须关好车门，严禁车辆未停稳时打开车门上下客。站内起步、倒车须服从站务人员的指挥；非站内停靠，须观察车辆周围情况，在确保安全的前提下方可起步、倒车。 3.7 行驶前做好旅客安全宣传工作，提醒旅客在车辆行驶中不要随意走动、吸烟和将头、手伸出窗外、保管好随身行李等；行驶中严格依法行驶，不抢点争客，随时注意车辆、行人和其它非机动车的动态，合理控制和调节车速，严禁超速；保持车距不违法超车；按核定人数载客，严禁超员行驶；加强途中“三品”检查，杜绝“三品”及其携带者上车；驾车时严禁使用手机、吸烟、饮食和旅客聊天等，不得随意停车上下旅客。 3.8 遇突发事故启动应急预案时要听从指挥、服从命令。对在行驶过程中发现的违法行为和危及安全行车的行为要及时制止和报告。发生事故时要积极抢救，及时报警和报告，保护现场，认真配合处理，不隐瞒、误报、延误报告、逃离现场和毁灭证据，自觉接受事故调查和处理，协助其它车辆事故抢救和抢险工作。 4.车辆日常维护操作规程 4.1 车辆的日常维护由驾驶员操作执行。其中心内容是清洁、补给和安全检视。日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作。 4.2 出车前：检查车辆内外装备、附件等是否完备；检查并加足水箱和曲轴箱机油；检查转向拉杆各连接部分是否完好紧固；检查制动、灯线管路连接是否有效；检查轮胎气压是否充足，轮胎螺栓螺帽是否紧固；听察发动机各部运转是否正常，各仪表、灯光工作是否良好，踏试制动是否有效；检查传动各连接部位是否紧固，各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电；检查随车安全设施设备是否齐全有效。 4.3 行驶中：开始行驶和下坡时，应试验制动性能。随时观察各仪表工作情况是否正常。随时注意车辆操纵性能、加速、转向是否灵活可靠。发觉下列情况，应立即停车检查： （1）发动机、底盘有异响或异常气味。 （2）机油压力低落。 （3）电流表指针不动或倒向移动。 （4）温度剧升到95℃以上。 （5）制动失灵。 （6）气压表压力下降。 （7）轮胎漏气或爆破。 （8）其它异常情况。 4.4 回场后：检视车辆内外装备、附件是否齐全，车身驾驶室门窗是否完好；检查转向系、传动系、弹簧钢板等各部位是否完好；检查制动系各部位连接是否可靠，管路有无碰擦、漏油漏气现象，并放出贮气筒积水；检查轮胎气压，除去胎面嵌石，检查轮胎螺栓螺帽有无松脱；清洗车辆，清洁发动机外部，并搞好车厢卫生。 5.基本驾驶操作规程 5.1 车辆行驶安全操作 5.1.1 （1）在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在快速车道的车辆应当按照快速车道的速度行驶，未达到快速车道规定行驶速度的，应当在慢速车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的车辆超过前车时，可以借用快速车道行驶。 （2）在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。 5.1.2 车辆在道路上行驶速度的规定 5.1.2.1 车辆在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。 5.1.2.2 在没有限速标志、标线的道路上，车辆不得超过下列最高行驶速度： （1）没有道路中心线的道路，城市道路每小时30公里，公路为每小时40公里； （2）同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时40公里，公路为每小时60公里。 5.1.2.3 遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过30公里： （1）进出非机动车道