基于设备能力利用的铁路运输服务水平研究-北京玛格泰克科技发展.PDF

第3卷 第1期 交通运输系统工程与信息 Vol.3 No.1 2003年 2月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology February 2003 文章编号:1009-6744(2003)01-0045-06 基于设备能力利用的铁路运输服务水平研究 石道华 ，‘丁 勇2，毛保华2 (1.长沙铁路总公司，长沙410001;2.北方交通大学交通运输学院，北京 100044) 摘要: “以人为本”是评价服务水平的根本.分析了铁路运输服务质量概念的内涵，从服务质量 角度提出了评价运输生产设备能力的方法，建立在考虑服务质量水平下区段与车站能力的确定 方法及具体评价参数模型.根据铁路区段、车站运输设备运用的特点，提出了确定设备运用服务 水平的横向裕量和纵向裕量概念，论述了从负荷、延误、晚点恢复能力三个方面来评价区段、车 站服务水平的理论依据，提出了按4个级别来确定铁路运输服务水平的具体方法.以株洲北编 组站为案例，分析了如何提高铁路设备能力利用，提高运输服务质量. 关键词:铁路运输组织;服务水平;运输能力;优化 中图分类号:U OnLevelsofServiceofRailwayFacilities BasedonCapacityUtility SHIDao-hua，DINGYong2，MAOBao-hua (1.ChangshaRailwayGeneralCompany,Changsha410001，China;2 SchoolofTrafficandTransportation, NorthernJiaotongUniversity,Beijing100044，China) Abstract:Humanbeingisthemostimportantfactorinevaluatingthequalityoftransport service.Thispaperanalyzesthemeaningofservicequalityofrailwaytransportationsystems.A newmethodologyisadvancedtoappraisalthecapacityutilityforrailwayfacilitiesbothon railwaysectionsandstations.BasedonthedefinitionofrailwayLOSS，thepaperconstitutesthe modelingofthecapacityforrailwayfacilities.Horizontalandverticalabundanceshavebeen advancedtodescribetheaffectionoffacilityutilityonrailwayLOSs.FourLOSsandtheir theoreticalevidenceshavethenbeendefinedtoevaluatethecorrespondingfacilityutilitieswith considerationstorailwayloading,delayandrestorationpossibility.Finally,theauthorstakes theNorthZhuzhouStationasanexampletoanalyzeitscapacitiesandapplicationsof equipments.Aseriesofmeasurementshavebeensuggestedtoimprovetheoperationsofthe stationstobetterfitmarketenvironment. Keywords:railway.operation;levelofservice;transportcapacity;