联络通道防水及二衬钢筋加工安装施工技术交底.doc

技 术 交 底 书 工程名称 成都地铁2号线盾构11标 项目 防水及二衬钢筋加工安装施工 分项工程名称 春～天区间联络通道（泵房）施工 日期 20 交底内容： 1、防水施工方法 1.1联络通道主体结构防水以结构自防水为主，并以接缝防水为重点，辅以附加防水层加强防水。结构自防水，除泵房采用C30 S10抗渗混凝土外，其余结构均采用C40 S10抗渗混凝土。辅以附加防水采用一层自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材；施工缝外加双层自粘防水卷材加强层，缝中设置钢板止水带。 1.2自粘式防水卷材铺设方法、穿墙管及盾构隧道与联络通道接口防水施工详见附图。 2、二衬钢筋制作及安装方法 2.1根据设计图纸，二衬钢筋分为通道部分、泵房部分及洞门部分。因此，二衬钢筋的加工也分为通道部分、泵房部分及洞门部分。 2.2通道部分二衬主筋采用Φ18和Φ14的螺纹钢筋，非主筋采用φ10圆钢。主筋Φ18间距为150mm，Φ14间距为200mm。非主筋φ10间距400mm*150mm梅花型布置。所有主筋均为双层钢筋，外侧主筋保护层为50mm，内侧主筋保护层为40mm。32+170联络通道二衬厚度为300mm，31+775联络通道二衬厚度为350mm。详见附图。 2.3泵房部分二衬主筋采用Φ25、Φ18和Φ14的螺纹钢筋，非主筋采用φ10圆钢。主筋Φ25间距为150mm和100mm。Φ18间距为150mm和100mm。Φ14间距为280mm。非主筋φ10间距400mm*150mm和300mm*100mm两种梅花型布置。所有主筋均为双层钢筋，外侧主筋保护层为50mm，内侧主筋保护层为40mm。泵房二衬厚度为400mm。详见附图。 2.4洞门部分二衬主筋采用Φ22和Φ25的螺纹钢筋，非主筋采用φ10和φ12圆钢。主筋和非主筋具体尺寸详见附图。主筋迎土侧保护层为50mm，其余不小于35mm 3、施工质量保证措施 3.1防水施工质量保证措施 （1）卷材防水层的基面应平整牢固、清洁，喷射混凝土表面采用砂浆抹平，无尖锐的突出。 （2）铺贴时应展平压实，卷材与基面必须粘结紧密；铺贴立面卷材防水层时，应采取防止卷材下滑的措施；卷材接缝必须粘贴封严，搭接宽度不应小于100mm。 （3）在立面与平面的转角处，卷材的接缝应留在平面上，距立面不应小于600mm。 （4）卷材宜先铺立面，后铺平面。铺贴立面时，应先铺转角，后铺大面。 （5）对于防水施工中出现的薄弱部位应及时处理，处理完成后方可进入下道工序。 （6）侧墙的防水卷材铺设后，不得过早的去除其保护膜，待钢筋施工前夕再撕掉。 （7）对于防水卷材搭接处、修补处必须用橡胶锤敲击，以使卷材间相互粘贴密实。 （8）在进行钢筋焊接等作业时，必须采取有效措施保护防水卷材不受损坏。 3.2钢筋制作安装施工质量保证措施 （1）钢筋加工制作时，将钢筋加工表与设计图及现场实际尺寸复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。 （2）钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。 （3）钢筋弯钩或弯曲 ①钢筋弯钩。形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。钢筋弯心直径为2.5d，平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对转半圆弯钩为6.25d,对直弯钩为3.5d,对斜弯钩为4.9d。 ②弯起钢筋。中间部位弯折处的弯曲直径D，不小于钢筋直径的5倍。 ③箍筋。箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。箍筋调整，即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和，根据箍筋量外包尺寸或内包尺寸而定。 （4）钢筋绑扎与安装 ①钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸、设计是否有出入，仔细检查成品尺寸是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。绑扎采用20#铁丝绑扎直径12以上钢筋，22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。 ②钢筋的绑扎接头：搭接长度的末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处；受拉区域内，Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，Ⅱ级钢筋可不做弯钩；钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合结构设计要求；受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合结构设计要求；板筋绑扎前须先按设计图要求间距弹线，按线绑扎，控制质量。 ③钢筋接长：焊接：钢筋的焊接长度：单面焊接取10d，双面焊接取5d。钢筋焊条型号E50。位于同一接头连接区段内纵向受拉钢筋的接头面积不大于50%，接头位置应避开受力较大部位。凡接头中点位于该连接区段长度内的焊接接头均属同一