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水平底板索连续刚构桥
工程应用案例
重庆交通大学工程设计研究院有限公司
(2019-05-28 更新)
1
水平底板索连续刚构桥工程应用案例目录
序
桥名 跨径布置 设计研发单位 备注
号
58+102.25+63m 重庆交通大学 2012 年
1 云南龙腾大桥
连续刚构 重庆路威土木工程设计有限公司 通车
100+185+100m 广西交通设计集团有限公司 2017 年
2 广西大化红水河特大桥
连续刚构 重庆交通大学工程设计研究院有限公司 在建
92+172+92m 波形钢 广西交通设计集团有限公司/重庆交通大 2017 年
3 广西都阳红水河特大桥
腹板连续刚构 学工程设计研究院有限公司 在建
96+180+96m 中铁第四勘察设计院集团有限公司 2018 年
4 云南可渡河特大桥
连续刚构 重庆交通大学 在建
85+150+85m 重庆交通大学 2018 年
5 四川渡市大桥
连续刚构 工程设计研究院有限公司 在建
70+130+70m 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 2019 年
6 甘肃新庄壕大桥
连续刚构 重庆交通大学工程设计研究院有限公司 在建
90+160+90m 波形钢 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 2019 年
7 甘肃什川黄河特大桥
腹板连续刚构 重庆交通大学工程设计研究院有限公司 设计
汇报人:吴国松 电话 邮箱:1979190878@
2
一、云南龙腾大桥 (通车6 年)
设计单位:重庆交通大学
重庆路威土木工程设计有限公司
龙腾大桥位于云南龙陵县城至腾冲永乐二级公路。跨越龙川江。2012 年9 月
底建成通车,2014 年9 月和2018 年9 月复测表明:主跨跨中反而向上1cm。消
除了同类桥梁的共性裂缝,承载能力提高3 倍。
上部结构采用直腹板的预应力混凝土箱梁,箱梁为单箱单室断面,箱梁顶宽
12.0 米,底宽7.0 米。合拢段处箱梁腹板外侧高度为3 米,底板厚0.3 米;0 号
块处箱梁腹板外侧高为8.0 米,底板厚0.8 米;1-9 号段箱梁高度按二次抛物线变
化,10-15 号段梁高均为3 米,0-5 号段3 米高处设置水平锚固板,厚0.3 米,锚
固板上表面与6-15 段底板上表面齐平,均平行于桥面纵向轴线。
图1 龙腾大桥跨径布置:58+102.25+63m
图2 龙腾大桥全景
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