任务41 节气门(体)位置传感器的检修.ppt

1）断开节气门位置传感器连接器。 2）断开ECM连接器。 B、短路检测 1）断开节气门体连接器。 2）将点火开关转到ON档。 3）测量电压值，如下图所示。如电压值不正常，则可能ECM故障。 三、ECU电压检测 1）将点火开关转到ON，万用表打到20 V 。 2）检测在节气门全闭的状态下，检测VTA1和E2端子、 VTA2和E2端子之间的电压值。 3）然后检测在节气门全开的状态下VTA1和E2 、 VTA2和E2端子之间的电压值。看是否符合规定值。 端子 节气门状态 电压值（V） VTA1－E2 全闭 0.5-1.1 全开 3.3-4.9 VTA2－E2 全闭 2.1-3.1 全开 4.6-5.0 四、就车电压检测 通过KT600智能测试仪检查。 1）将KT600连接到诊断插头。 2）将点火开关转到ON，并打开诊断仪 3）选择以下菜单： 4) 读取测试仪显示的数据，如下图。 思考：如果没有智能测试仪怎么检测？ 四、故障诊断仪数据流检测 本次课主要介绍的内容有： ●　发动机加速不良故障诊断与排除 ● 任务一：发动机节气门体的认识 ● 任务二：节气门位置传感器的检测 ● 任务三：节气门位置传感器故障的检修 ● 发动机无法加速故障诊断与排除 阅读电路图找出工作回路 任务实施： 教师活动： 巡查指导，设备与车辆准备 学生活动： 填写工作页，按操作工单完成检测任务 故障现象：车主反映踩下油门踏板，发动机加速反应电慢，且故障灯点亮。 故障现象确认：故障码：P0123 节气门位置传感器“A”电路高输入 数据流：VTA1电压变为4.5V 检测： 1、电源线路：B25（5）与搭铁电压为5V，说明——————； 2、传感器线路：B25(6)-B31(115)电阻为∞ ，说明－－－； 3、B25(4)-B31（114）电阻为0.5欧姆，说明－－－－； 4、B25(3)-搭铁电阻为0.5欧姆，说明－－－－； 5、传感器线路：B25(6)-搭铁电阻为∞ ，说明－－－； 6、 B25(4)-搭铁电阻为∞ ，说明－－－； 7、 B25（5）与搭铁电阻为∞ ，说明－－－。 8、B25(5)与B31(115)电阻为∞ ，说明－－－。 椐据以上数据诊断故障 主讲：邓家林 适应专业: 汽车运用技术、汽车电子技术、汽车服务技术与营销 任务4.1 节气门（体）位置传感器检修 发动机加速不良故障检修 汽车工程学院实训教研室 教学目 标 专业能力 方法能力 社会能力 1.能正确的着装，保证实训安全； 2.能按操作规程进行设备的规范操作； 3.能实施5S管理； 4.能正确使用实训场地的工具、量具及设备。 1.了解职业员的职业标准； 2.熟悉基本的维修操作流程； 3.熟悉6S管理内容 4、熟悉实训设备的操作规程。 1.培养与客户的语言交流与沟通能力，有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力 2.明确学习方法，能自主学习新知识、新技术； 3.严格遵守安全规范、5S管理，环保性。 教 学 目 标 案例： 4S店接到一台丰田卡罗拉轿车，装用丰田1ZR-FE电喷发动机。车主反映踩下油门踏板，发动机加速反应电慢，且故障灯点亮。 请帮车主将车修复。 本次课主要介绍的内容有： ●　节气门体的认识 ● 任务一：发动机节气门体的认识 ● 任务二：节气门位置传感器的检测 ● 任务二：气门位置传感器故障的检修 1、作用：通过改变节气门的大小改变进气通道截面积的大小，来控制发动机的工况，并通过节气门位置传感器检测发动机的负荷。 10-节气门 11-节气门电计 12-应急弹簧 13-节气门电机 15-怠速开关 16-热水进出关口 17-节气门拉线 ●　节气门体的认识 一、 节气门体 2、检修：节气门体是空气供给系统的重要部件，在维修时应检查节气门体内是否有积垢或结胶，必要时用化油器清洗剂进行清洗。 进气管是否漏气，检查各连接部位应连接可靠，密封垫应完好无损。 检查进气歧管与气缸盖接合平面的平面度。 3、清 洗 因为电喷发动机在运行过程中，气缸内燃烧产生的废气，会有一小部分通过进气门、进气管道在节气门体处生成积炭。另外，空气经过空气滤清器（特别是使用时间较长的空气滤清器）后，会有杂质残留在节气门中。这些污物积累下来，时间长了就会在节气门体处形成污垢，造成节气门开关阻力增大，发动机怠速不稳等故障，这时就要注意清洗节气门了。